Saját nagy teljesítményű töltők telepítésébe kezd a DHL Németországban

A DHL – saját elektromos teherautóinak kiszolgálására – nagy teljesítményű töltők kiépítésébe kezd, németországi csomagközpontjai területén. Az első hat töltőpontot a müncheni agglomerációban, Aschheim-ban található logisztikai bázison helyezték üzembe az E-mobilitási megoldásokat szállító E.ON Drive partnerségével. A 400 kW teljesítményű töltőállomások akár 1,5 óra alatt képesek feltölteni egy elektromos teherautót; a DHL tervei szerint 2027-ig összesen 170 ilyen nagy teljesítményű töltőpont létesül majd országszerte, ezzel lehetővé téve az elektromos kamionflotta jelentős bővítését.

Jelenleg a DHL Group német postai küldeményekkel és csomagszállítással foglalkozó üzletágában 17 darab elektromos tehergépkocsi üzemel különböző gyártóktól; ezenfelül további 42 járművet rendeltek meg a haszongépjármű-bérbeadással foglalkozó Hylane-en keresztül. A hosszú távú tervek között a flotta három számjegyűvé való bővítése szerepel.

Thomas Schlickenrieder (balra) és Christoph Ebert fotó: DHL Group

Thomas Schlickenrieder, a DHL Group Post & Paket Deutschland üzeminfrastruktúráért felelős vezetője szerint a nagy teljesítményű töltőparkok kiépítése kulcsfontosságú a fenntartható logisztika további fejlesztésében.

„A last mile kézbesítésben már ma is vezető szerepet töltünk be 35.000 elektromos kiszállító járművünkkel és több mint 40.000 töltőpontunkkal – ezzel messze megelőzve bármely más postai vagy csomagküldő szolgáltatót. Most a csomagközpontok közötti nehéz-áruszállítást is alacsony kibocsátásúvá kívánjuk tenni” – hangsúlyozta.

Christoph Ebert, az E.ON Drive ügyvezető igazgatója kiemelte, hogy a partnerség mindkét fél számára előnyös: a modern töltési technológiák és az intelligens energiamenedzsment csökkentik a CO₂-kibocsátást, egyben mérséklik az elektromos flotta üzemeltetési költségeit. Az új megoldások a régió lakosai számára is érezhető változást hozhatnak – csendesebb, tisztább és hatékonyabb szállítást.

A DHL – a már korábban említett 17 elektromos kamion mellett – jelenleg 450 CNG-üzemű teherautót is üzemeltet, amelyek feltöltésére tíz darab saját CNG-töltőállomás áll rendelkezésre. A csomagkézbesítésben használt flottának már több mint a fele – 35.000 jármű – elektromos meghajtású; működésüket 40.000-nél is több töltőpont támogatja. A vállalat hosszú távú célja, hogy 2050-re teljesen nullára csökkentse nettó károsanyag-kibocsátását; ennek részeként 2030-ra a teljes szállítási flottán belül mintegy 30%-ra szeretnék növelni az alternatív meghajtású járművek arányát. A nagy teljesítményű elektromos töltőparkok hálózata fontos mérföldkő ezen az úton, és meghatározó lépés a zéró emissziójú nehézáru-szállítás felé Németországban.

Dékány Zsolt