Simon Zsolt cikkei

Jönnek az elektromos óriások, és a svájci cég felkészülten várja őket.

Semmi értelme még több pénzt ölni egy halálra ítélt technológiába.

Az eCitaro Fuel Cell érkezését már régen bejelentette a Daimler, ám most a gyártás is elindult.

Két változatban is konfigurálható a BMW i5.

725 km hatótávot hoz a két új változat.

Nem a megszokott furgonos külső, az egyszer biztos.

Erősebb motor, nagyobb hatótáv exkluzív dizájnelemek.

Óriásit fejlődött az előző generációhoz képest.

Nem árt ha van olyan részvényes a cégnél, aki ért az elektromos technológiákhoz.

Teljesen kihasználni még egy autó sem tudja, de ez nem lesz mindig így.

Náluk ekkora a nagy.

Hamarosan a nagyközönség is láthatja élőben.

Semmilyen utcai hiperautó nem gyorsul és lassul nála jobban.

Kezd újra divatba jönni az akkucserélés.

Még idén bemutatják, milyen megoldásokkal készül a Rimac Energy.

A franciák SUV-ja is megkapta a korábbról már ismert műszaki fejlesztéseket.

Csinos sportszedánnal próbálja becsalogatni a vevőket a svéd-kínai vállalat.

Elég egy pillantás, és az autó máris tudja, mit akarunk.

Ebből a bemutatóautóból készül majd az első megvásárolható elektromos Alpine.

Kicsit talán egyértelműbb, mint a szélvédő mögül integetés.