Első kilométerüket teljesen egyedül teszik meg a BMW autói

2022 óta tesztelik, nemrég pedig megszerezte a CE tanúsítványt, így élesben is működésbe léphet a BMW Group úgynevezett Automated Driving In-Plant, azaz a gyáron belüli automatizált vezetési rendszere. Az Embotech AG nevű fiatal svájci vállalattal közösen fejlesztett technológia lehetővé teszi, hogy sofőr nélkül, teljesen önvezető módon guruljanak le a vállalatcsoport járművei a gyártósorokról, anélkül, hogy ehhez drága érzékelőkkel kellene felszerelni minden egyes autót.

A termelésben alkalmazott önvezetést eddig a dingolfingi létesítményben tesztelték, ahol a BMW 5-ös sorozat és a BMW 7-es sorozat gyártásában vesz részt, és Lipcsében is bevezették, ahol a Mini Countryman és más BMW modellek termelését támogatja. Dingolfingban az új modellek teljesen automatizáltan teszik meg a két összeszerelő csarnokból induló, rövid tesztfolyamaton keresztülvezető és egészen az üzem befejező területéig tartó, több mint 1 kilométer hosszú utat.

Az önvezetést az út mentén végig kiépített szenzorrendszer teszi lehetővé – amely a BMW elmondása szerint Európa legnagyobb LiDAR infrastruktúrája –, így ahelyett, hogy a jármű saját érzékelőkre és szenzorokra támaszkodna, az autón kívüli infrastruktúrát használja a környezet felismeréséhez és a saját mozgásának megtervezéséhez. Mindez egyúttal azt is jelenti, hogy a technológia a sorozatgyártásban készülő modellek felszereltségi szintjétől függetlenül képes a gyárterületen belüli automatizált járművezetésre – teszi hozzá a BMW.

„A termelésben alkalmazott automatizált járművezetés tovább optimalizálja sorozatgyártási folyamatainkat és jelentős mértékben növeli intelligens logisztikai megoldásaink hatékonyságát” – fogalmazott Milan Nedeljković, a BMW AG igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja. „E technológiát ezért gyorsan kiterjesztjük teljes gyártási hálózatunkra.”

A technológia a két németországi üzem után a tervek szerint a vállalatcsoport teljes gyártási hálózatában megjelenik majd. 2025-ben a regensburgi és oxfordi gyárakba érkezik a technológia, a BMW Group magyarországi gyárát pedig már a kezdetektől e technológia alkalmazása szerint építik Debrecenben.

A tervek szerint a BMW Group a jövőben a termelés más területeire is kibővíti majd az automatizált járművezetés alkalmazását, így például a tesztelési zónában történő keresztülvezetésnél és a kültéri elosztóterületeken.

Hogy hogyan néz ki a technológia alkalmazása a gyakorlatban, az az alábbi videókon látható.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.