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 Új fotókat tett közzé hamarosan debütáló tisztán elektromos terepjárójáról a JLR. A Range Rover Electric jelenleg az extrém tesztprogramját futja az Egyesült Arab Emírségekben, ahol 50°C-ot meghaladó forrósággal és homokdűnékkel kell megküzdeniük a prototípusoknak. Az extrém éghajlati- és talajviszonyok között történő tesztelésre jellemzően az új járművek fejlesztési programjának végén kerül sor, s azt a célt szolgálja, hogy a mérnökök felmérjék a hajtáslánc és futómű teljesítményét és viselkedését a lehető legdurvább körülmények között. Az autógyártók előszeretettel használják az ilyen teszteket marketingcélokra is, ám általában ilyenkor még csak álcázott példányokat mutogatnak, a JLR azonban már áprilisban, a zord téli tesztek során sem takargatta villanyautóját. Ennek valószínűleg az is lehet az oka, hogy az elektromos változat megjelenése alig különbözik a hagyományos hajtású testvérétől. Fotókon a hamarosan debütáló Range Rover Electric A gyártó elmondta, hogy a sivatagi tesztelés során kiemelt hangsúlyt kapott a speciálisan kifejlesztett kipörgésgátló és a hőkezelési rendszerek, amelyek kiválóan teljesítettek, még az olyan megerőltető feladatok során is, mint a finom homokos emelkedőn felfelé futott 100 méteres sprintek. Az elektromos SUV teljesítménye azonos szinten van a belső égésű motoros változatokéval, sőt, egyes esetekben akár felül is múlja azt, számos új funkció bevezetésének köszönhetően – teszi hozzá a JLR. A Range Rover Electric új intelligens nyomatékszabályozási rendszere például a kerékcsúszás kezelésének feladatát közvetlenül az egyes elektromos hajtásvezérlő egységekre osztja, így az egyes kerekek nyomaték-reakcióidejét körülbelül 100 ezredmásodpercről egészen 1 ezredmásodpercre csökkenti. Műszaki adatokat egyelőre nem osztott meg a vállalat, és a premier pontos időpontját sem tudni, de a vásárlói rendelések leadására majd csak a jövő évben lesz lehetőség. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
