az üzlet kategória cikkei

A kínai kormány nem nézi jó szemmel, ami történik.

Az Audi brüsszeli gyáránál viszont már most pattanásig feszült a húr.

A fékproblémák okozta hatalmas visszahívás mellett legalább két oka van még a mutatók romlásának.

Újabb bizonyítékokkal szolgáltak az érintett cégek.

Luca de Meo figyelmeztet, hatalmas büntetést kaphatnak az európai autógyártók.

Azt mondják, egyetlen autó sem hagyja el a gyárat, amig nem vall színt a cég.

Tovább maradnak a hibridek a márka kínálatában.

Nem mindenki elégedett azzal, ahogyan az EU védeni próbálja az európai autóipart.

Ha helyes a matek, szinte elkerülhetetlen lesz a büntetés.

Felmondták a megállapodást, kiakadt a szakszervezet.

Először az energiatárolási piacra fognak belépni, később jöhetnek az autókba szánt akkumulátorok is.

Csökkenteni kell a termelést a márka legtöbb nyereséget termelő autóinál.

Változtatni kell az amerikai stratégián, de ennek Európa is megissza a levét.

A kínai állam szerint a világkereskedelmi szabályokba ütközik az EU védővámja.

A nemzetbiztonság is fontos, nem csak a piaci verseny.

Pedig ők már masszívan nyereségesen gyártják ezeket a modelleket is.

A Stellantis buktája csak a Tesláéhoz mérhető.

A Recaro a sportüléseiről híres, most a pénzügyi nehézségei miatt lett hírhedt.

Sokba kerültek az elbocsátások a vállalatnak, és az olcsó hitel is csak a vevőknek jó hír.

Korábban a környezetvédők és a helyiek tiltakozása miatt nem engedélyezték a termelést.