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

Maxus eDeliver 5 – felforgatja az európai kishaszongépjármű-piacot?

elektromos teherautó

Az elektromos kishaszongépjárműiről ismert kínai Maxus is jelen van a brüsszeli autókiállításon és mindjárt egy nagyon izgalmas újdonsággal kezdtek.

Félhet a Mercedes és a Ford?

eDeliver 5

A Maxus eDeliver 5 egy 6,6, illetve 7,7 m3-es konfigurációban kapható elektromos furgon, amely a kisebbik verzióban 4,8, a nagyobbikban 5,25 méter hosszú.

A hasznos teher 1124 kg, illetve 1190 kg, a 64 kWh-s akkupakk pedig 335 WLTP kilométerre elég, de városi használatban 489 kilométert is tud a jármű. 42 perc alatt lehet 5-ről 80 százalékra tölteni egy villámtöltőn.

Az első benyomások nagyon jók.

Kívülről nagyon jópofák a lámpák és a kéttónusú fényezés, kifejezetten szerethető, a városokban szívesen látott furgonná teszik.

Az autó beltere a kishaszongépjárművekhez képest kifejezetten szép, prémium anyagokat használ, kellemes munkakörnyezetet teremt.

Nincs startgomb, csak beülünk, megnyomjuk a fékpedált, sebességbe rakjuk és megyünk vele.

Egyelőre még nincs kész az európai applikáció, de azt ígérik, mire 3-4 hónap múlva megérkeznek az ügyfelekhez az autók, az is meglesz.

Az eDeliver5 indulóára Németországban nettó 39 ezer euró, nagyjából 16 millió forint, a garancia 8 év/200 ezer km. A gyártó szerint az EuroNCAP töréstesztjén kimagasló eredményt értek el.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás