Maxus eDeliver 5 – felforgatja az európai kishaszongépjármű-piacot?

Az elektromos kishaszongépjárműiről ismert kínai Maxus is jelen van a brüsszeli autókiállításon és mindjárt egy nagyon izgalmas újdonsággal kezdtek.

Félhet a Mercedes és a Ford?

eDeliver 5

A Maxus eDeliver 5 egy 6,6, illetve 7,7 m3-es konfigurációban kapható elektromos furgon, amely a kisebbik verzióban 4,8, a nagyobbikban 5,25 méter hosszú.

A hasznos teher 1124 kg, illetve 1190 kg, a 64 kWh-s akkupakk pedig 335 WLTP kilométerre elég, de városi használatban 489 kilométert is tud a jármű. 42 perc alatt lehet 5-ről 80 százalékra tölteni egy villámtöltőn.

Az első benyomások nagyon jók.

Kívülről nagyon jópofák a lámpák és a kéttónusú fényezés, kifejezetten szerethető, a városokban szívesen látott furgonná teszik.

Az autó beltere a kishaszongépjárművekhez képest kifejezetten szép, prémium anyagokat használ, kellemes munkakörnyezetet teremt.

Nincs startgomb, csak beülünk, megnyomjuk a fékpedált, sebességbe rakjuk és megyünk vele.

Egyelőre még nincs kész az európai applikáció, de azt ígérik, mire 3-4 hónap múlva megérkeznek az ügyfelekhez az autók, az is meglesz.

Az eDeliver5 indulóára Németországban nettó 39 ezer euró, nagyjából 16 millió forint, a garancia 8 év/200 ezer km. A gyártó szerint az EuroNCAP töréstesztjén kimagasló eredményt értek el.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.