az üzlet kategória cikkei

A nyersanyagok drágulása ellenére is nagyot esett az akkumulátorok ára.

Eddig nem volt túl jó évük az elektromos furgonoknak a magyar piacon, de novemberben fordult a szerencséjük.

Vége a találgatásoknak, de még meg kell szavazni a tervet.

A Ford több elektromos projektet elkaszált – 20 milliárd dollárjuk bánja.

Valószínűtlen, hogy megmarad mind a 15 márka – ismert európai emblémák mehetnek nyugdíjba.

Egymás elöl akarják elhappolni a bársonyszéket.

Sok minden múlik majd azokon a részleteken, amelyek egyelőre nem ismertek.

A koreai cégnek nagyobb szabadságra van szüksége.

Oliver Zipse jövőre nyugdíjba megy, házon belülről érkezik az utódja.

Stratégia megállapodás: legalább két új elektromos Ford érkezik Renault alapokon.

Kínai források videót is közöltek az állítólagos első szállítmányról.

A gyártás ugyan leáll, de nem hagyják porosodni.

Kulcsfontosságú beruházás az európai akkumulátorgyártás erősítéséhez.

2026 elején indul a cellagyártás, amit már előre el is adtak.

Két nagy alapanyaggyártó is árat emelt már.

Állítólag az épületből is kivezették Gerry McGovern-t, aki legutóbb a Type 00-val borzolta a kedélyeket.

Az ACEA nyílt levelet intézett a döntéshozókhoz a december 10-i találkozó előtt.

A következő évek legfontosabb új villanyautóit gyártó régióval kezdik az átalakítást.

Úgy néz ki két ország közül választ a kínai autógyártó és Pécs lehet az egyik jelölt.

Már nem a kinyírt mobiltelefonok a Luminar legnagyobb problémája.