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 Bár a korábbi szavazások nyerteseiről továbbra is csak annyi hivatalos információ van, hogy Pécs, vagy Siófok készülhet el leghamarabb, a többi helyszínen pedig „dolgoznak‟, a Tesla időnként saját ötlettől vezérelve rak be újabb jelölőket hazánk térképére. Most két újabb várossal bővült a sor. Kelet és Nyugat A két új helyszín közül az egyik Nyugat-Magyarországra került, mégpedig az M1 mellé Tatabánya térségébe. Talán a győri, vagy a Budapest környéki Superchargerek tehermentesítése a cég fő célja ezzel, de az biztos, hogy az útvonal mentén lévő két legközelebbi villámtöltőjük között ezzel most nagyjából megfelezik a távolságot – a győri Supercharger 64, a törökbálinti 44 kilométerre található innen. Nem biztos, hogy ezt tartottuk volna a legégetőbb problémának, de a több töltőnek mindig örülünk. A másik helyszínt – végre – a Dunától keletre rakják le, ugyanis az M5 mellé Kiskunfélegyházához tettek egy jelölőt. Természetesen remek hír, hogy a szegedi és a szigetszentmiklósi, vagy fóti töltők közötti 160-180 kilométeres szakaszon is lesz középtájon egy Supercharger állomás, de az M44, 52 é 54-es utak csatlakozásai miatt továbbra is jobb választásnak tűnt volna Kecskemét térsége. A két új töltő megnyitásáról időpontot nem közölt a cég, de a térképre kerülő helyszínek megjelenése és elkészülte között nem feltétlenül kell, hogy sorrendi kapcsolat legyen. Az egyes töltőpontok telepítésének szűk keresztmetszete általában a kiszemelt helyszín tulajdonosával történő megegyezés és a megfelelő elektromos teljesítmény kialakítása – ezek pedig helyszínenként nagyon eltérő sebességekkel tudnak haladni. Időszakos szolgáltatáskimaradás a szigetszentmiklósi Superchargernél Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
