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
auto

Nagyon fontos frissítés érkezik a közeljövőben a Ford Mustang Mach-E tisztán elektromos meghajtású sportterepjáróhoz, amely felgyorsítja az akkumulátor töltésének folyamatát. Darren Palmer, az amerikai autógyártó elektromos járművekért felelős ügyvezetője az InsideEVs hírportálnak beszélt arról, hogy a várhatóan télen megjelenő frissítéssel kiiktatják azt a korlátozást, amely 80%-os töltöttségnél körülbelül 12 kW-ra vágja le a töltési teljesítményt.

Forrás: InsideEVs

Ez a korlátozás az akkumulátort védi, de a frissítést követően körülbelül 90%-ig viszonylag magas töltési teljesítmény lesz elérhető. A töltési görbe elegyengetése mellett a töltési teljesítmény maximuma is magasabbra kerül, de hogy ez pontosan hány kW-ot jelent, azt egyelőre nem tudni. Jelenleg a kis akkumulátoros változatnál 115, a nagy aksisnál 150 kW a névleges plafon, de ahogy az InsideEVs töltési görbéjén is látszik, a töltés elején ennél kicsivel magasabbra is fel tud nyúlni.

Villámteszt: Mustang Mach-e

Érdekesség azonban, hogy a DC töltés jellemzői a vásárló töltési szokásaitól függnek majd: aki ritkán használ villámtöltőt, és ezáltal lassabban öregszik az akkucsomagja, az magasabb töltési teljesítményt vehet igénybe. Az ügyfelek többsége egyébként ilyen, nagyjából 95%-uk majdnem kizárólag otthoni töltéssel juttat elektromosságot a Mach-E akkupakkjába, ám a hosszabb utazások miatt felmerült az igény a DC töltés fejlesztésére.

PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9yYi5neS9yeHQ2bWwiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vcmIuZ3kvcnh0Nm1sJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wNi9zaGVsbC1yZWNoYXJnZS1tdWx0LWpvdm8tMTMwMHg2MDAtMS5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzA2L3NoZWxsLXJlY2hhcmdlLW11bHQtam92by0xMzAweDYwMC0xLmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+PGltZyBzcmM9aHR0cHM6Ly9hZC5kb3VibGVjbGljay5uZXQvZGRtL3RyYWNraW1wL04yMjM3MjkwLjM3MzM0MjhWSUxMQU5ZQVVUT1NPSy5IL0IzMzczMTQwNS40MjQyODMyODU7ZGNfdHJrX2FpZD02MTcxMzkzNzk7ZGNfdHJrX2NpZD0yMzc5OTgwNDY7b3JkPVt0aW1lc3RhbXBdO2RjX2xhdD07ZGNfcmRpZD07dGFnX2Zvcl9jaGlsZF9kaXJlY3RlZF90cmVhdG1lbnQ9O3RmdWE9P2h0dHBzOi8vdHBzLmRvdWJsZXZlcmlmeS5jb20vdmlzaXQuanBnP3RhZ3R5cGU9ZGlzcGxheSZjdHg9MzE4MDE0MjMmY21wPTMzNzMxNDA1JnNpZD0xMDE2OTU5NSZwbGM9NDI0MjgzMjg1JmFkdmlkPTEzOTE5NDMyJmFkc3J2PTEmZ2Rwcj0ke0dEUFJ9JmdkcHJfY29uc2VudD0ke0dEUFJfQ09OU0VOVF8xMjZ9d2lkdGg9MSIgaGVpZ2h0PSIxIiBzdHlsZT0iZGlzcGxheTpub25lOyIgYWx0PSIiPg==

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás