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 Németországban elfogadott stratégia van érvényben, amely ambiciózus célokat jelöl ki a villanyautók töltőhálózatával kapcsolatban. 2030-ra nem kevesebb, mint egymillió töltőoszlopot akarnak telepíteni a boltok parkolóiban, és az utcákban, az utak mentén. Pontosabban akartak, ugyanis most úgy néz ki rájöttek, nincs szükség ennyire. Töltőpara A villanyautózás kapcsán gyakran emlegetjük a hatótávpara kifejezést, ami arra utal, hogy aki belsőégésű motoros autóról vált, eleinte szoronghat amiatt, hogy csak a korábban megszokott hatótáv fele áll rendelkezésre, és nagyobb tempónál az is aggasztóan gyorsan pörög lefelé. Aztán pár hét alatt kiismeri az ember az autóját, és rájön, hogy a valóságban ez messze nem akkora probléma mint gondolta. Hasonló jelenség figyelhető meg a töltőoszlopokkal kapcsolatban is, de nem csak az autósok, hanem a szabályok megalkotói részéről is – legalábbis Németországban, ahol most arra jöttek rá, hogy úgy néz ki túlbecsülték, hogy hány nyilvános töltőcsatlakozó kell az országban. Az Automotive News Europe beszámolója szerint a német politika korábban azzal számolt, hogy az évtized végégig mintegy egymillió nyilvános töltőt kell kiépíteni a 80 milliós országban, ám most az illetékes minisztériumban úgy látják, alulbecsülték, hogy mennyire népszerű lesz az otthontöltés. 2021 októberében az akkor alakuló koalíciós szerződés és program része volt (!) a töltők kötelező telepítése. A szükséges mennyiséget még egy 2020-as szakértői tanulmány alapján határozták meg szakértők számolták ki, de kormányközeli információk szerint nem igazán becsülték meg jól a technológia fejlődését és az autósok preferenciáit. Az országban jelenleg 85 ezer nyilvános töltőpont van, amelyeknek nagyjából az ötöde villámtöltő, azonban minden publikus oszlopra 10 otthoni töltő jut a legfrissebb adatok szerint – ez utóbbi adat pedig igazán meglepte a döntéshozókat. Fastned töltőállomás Németországban. A három évvel ezelőtti tanulmány egyébként több lehetséges szcenárióval számolt, és ezek közül csak egy látta szükségét egy hétszmájegyű töltőhálózatnak, ám a lap értesülései szerint a német autógyártók lobbicsoportja attól tartott, hogy nagyon lassú folyamat lesz ezek kiépítése, így a legpesszimistább forgatókönyv mellett kardoskodott. A VDA egyébként a Bloomberg megkeresésre igyekezett eltolni magától a felelősséget, mondván nem ők találták ki ezt a számot, több érdekelt fél együtt jutott erre a következtetésre. Más számítások szerint azonban a kalkuláció nem vette megfelelően figyelembe az autók és a töltők fejlődését, valamint a felhasználók preferenciáit, így a valóságban jóval kevesebb, nagyjából 450 ezer oszlop kell majd csak az utcákra és az utak mellé. A kormányzat egyelőre, hivatalosan, kitart a koalíciós szerződésben lefektetett egymilliós cél mellett, de a Zöldek parlamenti szóvivője szerint fontos, hogy a technológia fejlődésével párhuzamosan az ilyen célszámokat újra és újra felülvizsgálják. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
