Simon Zsolt cikkei

Az őrült teljesítményhez őrült árcédula tartozik.

Nem csak egyszeri átépítés.

Öt évet adtak maguknak, hogy rájöjjenek, pontosan milyen villanyautókat is akarnak.

A cég vásárlói adapter nélkül is tudnak majd az amerikai Superchargereken tölteni.

Amint jönnek az új villanyautók, ez távozik a kínálatból.

Vajon miben mesterkednek az olaszok?

Nem kell már sokat várni a hivatalos premierre sem.

Van benne anyag rendesen.

Ekkora központi kijelzőt ritkán látni ilyen olcsó autóban.

Ránézésre valószínűleg kevesen mondanák meg, hogy tetőtől talpig páncél borítja.

Nem mindenhol van aszfalt, ahova az ember menni akar.

Talán nem lesz annyira praktikus, mint a versenytársak, de az ára igencsak vonzó.

A tervek szerint közel 1000 km lehet a hatótávja.

Ez nagyot fog szólni, ha sikerül megvalósítani.

Dizájnban továbbra is erősek az olaszok.

Hamarosan újabb infók érkeznek az első Neue Klasse villanyautóról.

Prémium töltési élmény kizárólag a márka ügyfelei számára.

Közel 13 év kellett hozzá.

Továbbra is sokakat vonz a percek alatt kicserélhető akkucsomag gondolata.

A modell kivezetése nem újdonság, de már a pontos dátumot is tudjuk.