Villanyautó teszt: BMW i7 xDrive60
Luxusautó, ami mellé érdemes sofőrt is fogadni.
Luxusautó, ami mellé érdemes sofőrt is fogadni.
Hiába lett 44%-kal erősebb, nem a teljesítménye miatt Extreme a Spring.
Ez az egyik olyan kínai, amire már régóta várunk.
A vetélytársai elbújhatnak mellette.
Hosszabb úton is megjárattuk a Citroën családi villanyautóját.
Ennek hosszú úton már egy Tesla sem ellenfél.
Tömött buszmegállók egy emberként fordulnak az utcán a hippibusz után.
Viccesen olcsó volt üzemeltetni a 325 lóerős villanyautót.
Új modell vagy nagyon alapos ráncfelvarrás?
Bátor húzás volt az Ioniq 5, de úgy tűnik, hogy megérte.
A praktikusabb EQS hasonmás.
A franciák egy plugin hibrid modellel tértek vissza a D szegmensbe.
Meglepően csendes, tágas és remekül variálható utastérrel ellátott családszállító.
Nem lesz tömegmodell, de nem is kell az legyen.
Nagyobb akkupakkal komoly hatótávra képes az elektromos Vito.
Végre hazánkba is megérkezett az MG első tisztán elektromos modellje.
Dobozos kisáruszállító elektromos hajtással raktárról.
Ez lehetett volna az autóm, ha egy évvel korábban jön.