A Zaragozában található autógyár mellett épül meg a Stellantis és a CATL közös akkugyára. 4,1 milliárd euróba kerülhet. LFP Európából Európának Elsősorban a spanyol gyárban készülő villanyautók számára épít új akkugyárat Zaragozában a világ legnagyobb akkugyártója a CATL és a negyedik legnagyobb autógyártó a Stellantis. A vállalatok közös bejelentése szerint már 2026 végén elkezdődhet az első LFP akkucellák gyártása az üzemben. A cél évi 50 GWh akkukapacitás legyártása, amikor már teljesen kiépült a gyár. Az LFP cellák jelenleg hiányoznak az európai akkugyártók kínálatából, de pont a Stellantis az egyik első vállalat, amely olyan új modellek, mint a Frontera kapcsán megteszik az első lépéseket. Úgy tudni azonban, hogy az új elektromos SUV még nem a CATL, hanem az Svolt celláit használja majd. Nem kizárt, hogy ez 2026-tól változni fog majd, mivel a Stellantis azt is elárulta a bejelentés alkalmával, hogy a spanyol akkugyár a B és a C szegmens elektromos crossovereibe és SUV modelljeibe szállít majd akkumulátorokat. A Stellantis egyébként az ACC vegyesvállalat révén a Mercedes és a Total energiacég társaságában saját maga is gyárt már akkumulátorokat Franciaországban – ezek többek között az Opel Grandlandbe is bekerülnek, de még hagyományosabb NMC kémiájúak. Az új spanyol üzemben 50-50 százalékos tulajdonrésze lesz a két vállalatnak. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
