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 Használt akkumulátorokból álló energiatároló rendszerek fejlesztésébe és gyártásába kezdett a Škoda, valamint technológiai partnere, az IBG Česko. A berendezéseket, melyek egy sikeresnek elkönyvelt prágai kísérleti projekt után váltak elérhetővé, a cseh autógyártó hivatalos kereskedéseihez fogják letelepíteni, ez idáig 160 előrendelés érkezett rájuk Csehországból, Németországból, Szlovákiából, és Hollandiából. Az ehhez hasonló akkumulátoros energiatároló rendszerek használata két szempontból is kiemelkedően előnyös: egyrészt az elektromos autókból kivett akkupakkok a második életükkel meghosszabbíthatják életciklusukat, ezáltal nagy mértékben csökken a karbonlábnyomuk. Másrészről az akkumulátorok a villamosenergia-hálózattól független energiaforrást biztosítanak majd a kereskedések számára, így például helyben termelt napenergiával tiszta elektromosság kínálható az ott töltő villanyautósoknak, de akár az épület világítása, illetve a légkondi működése is biztosítható a tárolt árammal. Egy akkumulátorrendszer teljes kapacitása 328 kWh, teljesítménye pedig elegendő ahhoz, hogy akár egy 150 kW-os villámtöltő energiaátadását fedezni tudja. A rendszer moduláris, tehát szükség esetén bővíthető, vagy le is faragható. Az energiatárolókban a tisztán elektromos Škoda ENYAQ iV, valamint a plug-in hibrid Superb iV és Octavia iV akkumulátorcsomagjait alkalmazzák a partnerek. Mivel ezek mindegyike még viszonylag újonnan a piacra vezetett elektromos jármű, értelemszerűen csak évek múlva áll majd rendelkezésre használt akkumulátor nagy számban, addig azonban tesztautókból, és előszériás példányokból kivett akkukkal gazdálkodik a Škoda. A vállalat úgy számol, hogy az elkövetkezendő években több mint 4000 ilyen rendszert telepít le. A Škoda elmondása szerint az eddigi kísérletek eredményei azt mutatják, hogy az akkumulátorok kapacitása egy fixen telepített energiatároló rendszerben mindössze körülbelül 2%-ot csökken évente, így egy aksi hasznos élettartama akár a 15 évet is elérheti. A második életük végén újrahasznosítják őket, és a visszanyert nyersanyagokból új akkucellák gyártására kerül sor. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!