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
auto
2024. 05. 29. szerda

Németország és Dánia együttműködési megállapodást kötöttek egy olyan szárazföldi vezeték megépítésére, amely lehetővé teszi, hogy a skandináv ország zöld hidrogént szállítson Európa legnagyobb gazdaságába már 2028-ban. A hírt a ReNews hozta le azzal, hogy a szerződés a két ország között tavaly májusban aláírt partnerségi megállapodás első élesítése.

A német és a dán energiaügyi miniszter, Robert Habeck és Lars Aagaard Koppenhágában írták alá a szándéknyilatkozatot, melyben azt vállalták, hogy a zöld hidrogén bevezetésének előmozdítására irányuló erőfeszítések részeként, támogatást nyújtanak a potenciális hidrogén infrastruktúra üzemeltetőknek és felhasználóknak a projektjeikhez. Ebbe beleértendő a tervezés és a megvalósítás is.

Az köti össze ezügyben a két országot, hogy a németek gyakorlatilag bejelentkeztek a majdani dán zöldhidrogénexportra. Dánia ugyanis 4-6 GW elektrolizáló kapacitás megépítésével kalkulál 2030-ig, mellyel nem csupán a saját zöldhidrogén igényt kívánják majd kielégíteni.

Ha zöldhidrogénről van szó, a németek Ausztráliáig is elmennek

A németek hidrogénéhsége nem újkeletű. Korábban Norvégiával hasonló megállapodást kötöttek, és miközben jelezték, hogy a spanyol-francia zöldhidrogén infrastruktúra meghosszabbítása őket is érdekli, az is ismertté vált, hogy az egyiptomi, Egyesült Arab Emírségekkel és Kanadával kötött, hasonló célú szerződéseken túl a németek akár Ausztráliáig is elmennek, hogy az orosz gáz helyett minél hamarabb hidrogénre válthassanak.

A német zöldhidrogén ügyben azonban nem csak a nemzetközi kapcsolatokról szól a folyamatos cselekvés: a Taggelspiegel hozzájutott egy olyan belső anyaghoz, amely szerint szándék van arra, hogy az országos zöldhidrogén infrastruktúra létrehozása állami részvétellel (és felügyelet alatt) történhessen meg. A gazdasági minisztérium nemzeti hidrogénstratégiájában várhatóan a közelgő frissítésbe be is kerülő javaslat a lap szerint élvezi a vezető kutatóintézetek (mint a Fraunhofer IEG, a Klímavédelmi, Energia- és Mobilitási Intézet (IKEM) és a Berlini Műszaki Egyetem) támogatását, mivel a kutatók szerint így a német hidrogénhálózat gyorsabb megépítése várható. Ugyanakkor az egyeztetésekbe bevont 16 gázszállító cég az ötletet kritikusan fogadta.

Erőltetni kell a zöldhidrogént – ha sikerül, évekkel hamarabb kidobható a szén

Szabó M. István