3,8 másodperc alatt 100-ra: rendelhető az új Porsche sportterepjáró

A Porsche bemutatta a teljesen elektromos Porsche Cayenne Electric új változatát, a Cayenne S Electric típust. Az újdonság a kínálat közepére érkezik: a belépő Cayenne Electric és a csúcsváltozat, a Turbo közé pozicionálják, magas teljesítménnyel és sportos karakterrel.

A Cayenne S Electric két villanymotoros, összkerékhajtású rendszert kapott. Alapból 400 kW (544 lóerő) teljesítményt ad le, de Launch Control használatakor rövid ideig akár 490 kW (666 lóerő) is elérhető. Ennek köszönhetően az SUV 3,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig akár 250 km/h is lehet.

A hajtáslánc egyik különlegessége a hátsó villanymotor olajhűtése, amely a hőt közvetlenül az áramvezető alkatrészekről vezeti el. Ez stabilabb teljesítményt biztosít nagy terhelésnél és sportos használat során. A rendszerhez szilícium-karbid félvezetőkkel működő inverter is tartozik, amely akár 620 amperes áramot is képes kezelni.

A Sport Chrono csomaggal érkezik a Push-to-Pass funkció is, amely 10 másodpercre további 90 kW teljesítményt szabadít fel. Emellett Track mód is elérhető, amely versenypályás használatra optimalizálja az akkumulátor hőmérsékletét és működését.

Az elektromos Cayenne S ugyanazt a 113 kWh bruttó kapacitású akkumulátort használja, mint a többi változat. A WLTP-ciklus szerint akár 653 kilométeres hatótáv érhető el vele. Nagy teljesítményű egyenáramú töltőoszlopon a töltési teljesítmény elérheti a 390 kW-ot, így optimális körülmények között a 10-80 százalékos töltés kevesebb mint 16 percet vehet igénybe.

A modell külső megjelenését több részlet is megkülönbözteti: a lökhárítók egyes elemei Volcano Grey Metallic színűek, a karosszériával egyező színű diffúzor és a 20 colos Cayenne S Aero felnik pedig sportosabb karaktert adnak az autónak. Opcionálisan olyan extrák is rendelhetők, amelyek korábban csak a Turbo változatnál voltak elérhetők, például a Porsche Active Ride aktív futómű, a Porsche Torque Vectoring Plus nyomatékelosztás vagy a PCCB karbon-kerámia fékrendszer.

Az új típussal együtt a Porsche Exclusive Manufaktur egy új, Style néven futó termékvonalat is bemutatott, melynek első eleme az Interior Style Package, amely kéttónusú bőr belsővel, különleges varrásokkal és zöld színű dizájnelemekkel teszi még exkluzívabbá az elektromos Cayenne utasterét. Ez az opcionális csomag minden Cayenne típushoz elérhető.

A Cayenne S Electric már rendelhető, magyar indulóára bruttó 58.195.088 forint, azaz durván 13,7 millió forinttal drágább a belépő szintet képviselő típusnál, és mintegy 11 millió forinttal olcsóbb a Turbo variánsnál.

Az alapfelszereltség is meglehetősen gazdag. A modell például 20 colos Cayenne Aero S könnyűfém felnikkel, LED Matrix fényszórókkal, valamint adaptív légrugós futóművel és Porsche Active Suspension Management (PASM) csillapítással érkezik. Az utastérben 8 irányban elektromosan állítható komfortülések, fűthető bőr multifunkciós kormánykerék üzemmódválasztóval, valamint 10 hangszórós Sound Package Plus audiorendszer található.

A vezetést számos asszisztens segíti, többek között adaptív tempomat, sávtartó asszisztens vészmegállás funkcióval, sávváltás-figyelő, valamint 360 fokos kamerával működő parkolóasszisztens. A digitális szolgáltatások között szerepel a Porsche Connect online platform, az Apple CarPlay és Android Auto támogatás, valamint a Porsche Digital Key, amely okostelefonnal is lehetővé teszi az autó nyitását és indítását.

Így készül a Porsche Cayenne Electric

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.