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 A japán Suzuki Motor Corporation bejelentette, hogy 2026. július 1-jével megvásárolja a Kanadevia Corporation teljes szilárdtest lítiumion-akkumulátor üzletágát. A tranzakció részeként a Suzuki átveszi a technológia tervezését, fejlesztését és értékesítését is. A Kanadevia – amely 2024 októberéig Hitachi Zosen Corporation néven működött – már 2006 óta fejleszt szilárdtest-akkumulátorokat, jóval azelőtt, hogy a technológia szélesebb iparági figyelmet kapott volna. A vállalat AS-LiB márkanéven 2024-ben dobta piacra első ilyen energiatárolóit speciális ipari felhasználásokhoz. Ezeket többek között félvezetőgyártási környezetben, extrém hőmérsékleten alkalmazzák. Forrás: Kanadevia A technológiát az űriparban is tesztelték: a Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) együttműködésével 2022-ben egy akkumulátort helyeztek el a Nemzetközi Űrállomás fedélzetén. A rendszer vákuumban, sugárzás és szélsőséges hőmérsékletingadozás mellett is működőképesnek bizonyult, és a JAXA később űripari felhasználásra is hitelesítette. A Suzuki számára a felvásárlás kulcsfontosságú lehet, hiszen a szilárdtest-akkumulátorokat a következő generációs elektromos járművek egyik legígéretesebb technológiájának tartják. A hagyományos lítiumion-akkumulátorokkal szemben ezeknél a folyékony elektrolitot szilárd ionvezető anyag váltja fel, ami nagyobb energiasűrűséget, gyorsabb töltést, hosszabb hatótávot és nagyobb biztonságot ígér. Forrás: Kanadevia A japán gyártó ezzel igyekszik felzárkózni a riválisokhoz. A Toyota és a Nissan már korábban bejelentette, hogy szilárdtest-akkumulátorral szerelt modelleket fejleszt, miközben globális szinten olyan vállalatok is dolgoznak a technológián, mint a Mercedes-Benz, a Stellantis vagy a Volkswagen. Utóbbiak többek között a Factorial Energy és a QuantumScape partnereivel együtt próbálják felgyorsítani a fejlesztéseket. Több mint 1200 kilométert ment egy töltéssel ez a szilárdtest-akkumulátoros autó A Suzuki egyelőre nem közölt konkrét tervet arról, mikor jelenhetnek meg az új akkumulátorok sorozatgyártású járművekben, de a technológia különösen előnyös lehet a márka kis méretű modelljei számára. A kompakt kialakítás miatt a szilárdtest-akkumulátorok jól illeszkedhetnek a japán piacon népszerű kei autókhoz és a motorkerékpárokhoz, ahol a helyigény kulcsfontosságú szempont. Ilyen apró villanyautója lesz a Suzukinak A Kanadevia a döntést azzal indokolta, hogy az utóbbi években jelentősen kiéleződött a verseny a szilárdtest akkumulátorok piacán. A technológia további fejlesztéséhez, a tömeggyártás kiépítéséhez és az értékesítési hálózat erősítéséhez olyan ipari partnerre volt szükség, amely közvetlenül az elektromobilitásban érdekelt – ezt a szerepet végül a Suzuki töltheti be. Villámteszt: Suzuki eVitara – nem néztem volna ki belőle Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját
