Bővítette üzemét a Škoda, itt már egy újfajta akkupakkot gyártanak

Új akkumulátor-összeszerelő csarnokot avatott fel a Škoda Auto a fő gyárában, Mladá Boleslav városában. A bővítéssel a cseh autógyártó rendelkezik a legnagyobb kapacitással elektromosautó-akkumulátorrendszerek gyártására a Volkswagen Csoporton belül.

Forrás: Škoda

A kevesebb mint egy év alatt felépített, 55.000 négyzetméteres csarnokban percenként egy akkumulátorcsomag készülhet el. Ez napi több mint 1100 darabos, éves szinten akár 335.000 egységes kapacitást jelent. A vállalat összesen 205 millió eurót fektetett a létesítménybe, amelyben 131 ipari robot dolgozik, és a gyártási folyamat automatizáltsága eléri a 84 százalékot.

Az új üzem jelentős technológiai váltást is hoz: itt kezdődik meg a cell-to-pack akkumulátorok gyártása a konszern tömegmárkái számára. A koncepció lényege, hogy az akkumulátorcellákat közvetlenül a csomagba integrálják, így nincs szükség külön modulokra. A megoldás a hagyományos MEB platform után érkező, továbbfejlesztett MEB+ architektúrához kapcsolódik.

Forrás: Škoda

A gyártó szerint az új akkumulátorcsomagok tartósabbak, egyszerűbb a gyártásuk és olcsóbbak is. Ebben szerepet játszik az egységes cellaformátum bevezetése, a cell-to-pack gyártás teljes házon belüli megvalósítása, valamint az LFP kémiájú cellák használata. A vállalat állítása szerint mindez összességében körülbelül 30 százalékkal csökkenti az akkumulátorok költségét a korábbi MEB-generációhoz képest.

A beruházás a konszern átfogó akkumulátor-stratégiájának része, amely a saját gyártást és a külső beszállítókat egyaránt bevonja a technológiai fejlesztések és az ellátási lánc stabilitásának érdekében. A bővítés egyben azt is lehetővé teszi, hogy a Mladá Boleslavban működő fő üzem a jövőben évente akár 200.000 elektromos autót gyártson.

Peaq, a Škoda idén bemutatkozó új villanyautója. Forrás: Škoda

A megnyitón részt vett több cseh kormányzati vezető, köztük Andrej Babiš miniszterelnök és Karel Havlíček ipari és kereskedelmi miniszter, valamint a konszern több vezetője is. Ott volt például Thomas Schäfer, a Volkswagen márka vezérigazgatója, illetve Klaus Zellmer, a Škoda vezetője.

A cég 2019 óta gyárt akkumulátorrendszereket Mladá Boleslavban, és eddig mintegy 1,4 millió egység készült itt. Az új csarnokkal a vállalat tovább erősíti szerepét a konszernen belüli alkatrészgyártásban, miközben az európai akkumulátor-értéklánc kiépítésében is fontos szerepet vállal.

Új fotókon láthatjuk a Škoda következő villanyautóját

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.