Mercedes-Benz eArocs 400: sikeres téli próbák extrém hidegben

A Mercedes-Benz Trucks új, teljesen elektromos eArocs 400 típusú teherautója sikeresen teljesítette a -20 °C-os téli teszteket Finnországban, a sarkkör közelében. A próbák célja az volt, hogy a gyártó már a sorozatgyártás megkezdése előtt meggyőződhessen a jármű megbízhatóságáról és működőképességéről rendkívül hideg, havas és jeges környezetben. Az új elektromos teherautót városi építkezési feladatokra tervezték, ezért a gyakorlati tesztek középpontjában a vontatóképesség, a stabilitás, a hidegindítás, a töltés közbeni viselkedés, valamint a villamos hajtás hatékonysága állt.

fotó: daimlertruck.com

„A finnországi téli tesztek során az eArocs 400-at száraz, rendkívül hideg körülmények között komoly próbáknak vetettük alá  amelyeket magabiztosan teljesített. Stabil menettulajdonságaival, valamint az elvárt paramétereken belüli hatótávolságával és töltési profiljával egyértelműen bizonyította alkalmasságát”

– mondta Michael Kimmich, az eArocs 400 vezető fejlesztője.

Az eArocs 400 amellett, hogy helyi szinten szén-dioxid-semleges működést és alacsony zajkibocsátást kínál, fontos alternatívát jelent a dízelüzemű nehézgépek helyett az építőiparban, különösen ott, ahol szigorú kibocsátási vagy zajkorlátozások vannak érvényben – például belvárosi vagy zajérzékeny területeken.

A jármű két 800 V-os akkumulátorcsomaggal rendelkezik, összesen 414 kWh kapacitással, a hatótávolság pedig akár 200 km (betonkeverő kivitel esetén) vagy 240 km (billenőplatós kivitel esetén) is lehet, ami sok építési feladatot lefed egyetlen munkanap alatt. A  töltésről standard CCS2 csatlakozó gondoskodik, melyről akár 400 kW-os teljesítménnyel is tölthető; 10-ről 80 %-ra mindössze kb. 46 perc alatt.

Az új Mercedes-Benz teherautó 2026 áprilisától lesz rendelhető, a sorozatgyártás pedig 2026 harmadik negyedévében indul Wörth am Rhein-ben.

Dékány Zsolt