A Mercedes-Benz Trucks új, teljesen elektromos eArocs 400 típusú teherautója sikeresen teljesítette a -20 °C-os téli teszteket Finnországban, a sarkkör közelében. A próbák célja az volt, hogy a gyártó már a sorozatgyártás megkezdése előtt meggyőződhessen a jármű megbízhatóságáról és működőképességéről rendkívül hideg, havas és jeges környezetben. Az új elektromos teherautót városi építkezési feladatokra tervezték, ezért a gyakorlati tesztek középpontjában a vontatóképesség, a stabilitás, a hidegindítás, a töltés közbeni viselkedés, valamint a villamos hajtás hatékonysága állt. fotó: daimlertruck.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 „A finnországi téli tesztek során az eArocs 400-at száraz, rendkívül hideg körülmények között komoly próbáknak vetettük alá amelyeket magabiztosan teljesített. Stabil menettulajdonságaival, valamint az elvárt paramétereken belüli hatótávolságával és töltési profiljával egyértelműen bizonyította alkalmasságát” – mondta Michael Kimmich, az eArocs 400 vezető fejlesztője. Az eArocs 400 amellett, hogy helyi szinten szén-dioxid-semleges működést és alacsony zajkibocsátást kínál, fontos alternatívát jelent a dízelüzemű nehézgépek helyett az építőiparban, különösen ott, ahol szigorú kibocsátási vagy zajkorlátozások vannak érvényben – például belvárosi vagy zajérzékeny területeken. A jármű két 800 V-os akkumulátorcsomaggal rendelkezik, összesen 414 kWh kapacitással, a hatótávolság pedig akár 200 km (betonkeverő kivitel esetén) vagy 240 km (billenőplatós kivitel esetén) is lehet, ami sok építési feladatot lefed egyetlen munkanap alatt. A töltésről standard CCS2 csatlakozó gondoskodik, melyről akár 400 kW-os teljesítménnyel is tölthető; 10-ről 80 %-ra mindössze kb. 46 perc alatt. Az új Mercedes-Benz teherautó 2026 áprilisától lesz rendelhető, a sorozatgyártás pedig 2026 harmadik negyedévében indul Wörth am Rhein-ben. Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
