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 A Mercedes-Benz Trucks új, teljesen elektromos eArocs 400 típusú teherautója sikeresen teljesítette a -20 °C-os téli teszteket Finnországban, a sarkkör közelében. A próbák célja az volt, hogy a gyártó már a sorozatgyártás megkezdése előtt meggyőződhessen a jármű megbízhatóságáról és működőképességéről rendkívül hideg, havas és jeges környezetben. Az új elektromos teherautót városi építkezési feladatokra tervezték, ezért a gyakorlati tesztek középpontjában a vontatóképesség, a stabilitás, a hidegindítás, a töltés közbeni viselkedés, valamint a villamos hajtás hatékonysága állt. fotó: daimlertruck.com „A finnországi téli tesztek során az eArocs 400-at száraz, rendkívül hideg körülmények között komoly próbáknak vetettük alá amelyeket magabiztosan teljesített. Stabil menettulajdonságaival, valamint az elvárt paramétereken belüli hatótávolságával és töltési profiljával egyértelműen bizonyította alkalmasságát” – mondta Michael Kimmich, az eArocs 400 vezető fejlesztője. Az eArocs 400 amellett, hogy helyi szinten szén-dioxid-semleges működést és alacsony zajkibocsátást kínál, fontos alternatívát jelent a dízelüzemű nehézgépek helyett az építőiparban, különösen ott, ahol szigorú kibocsátási vagy zajkorlátozások vannak érvényben – például belvárosi vagy zajérzékeny területeken. A jármű két 800 V-os akkumulátorcsomaggal rendelkezik, összesen 414 kWh kapacitással, a hatótávolság pedig akár 200 km (betonkeverő kivitel esetén) vagy 240 km (billenőplatós kivitel esetén) is lehet, ami sok építési feladatot lefed egyetlen munkanap alatt. A töltésről standard CCS2 csatlakozó gondoskodik, melyről akár 400 kW-os teljesítménnyel is tölthető; 10-ről 80 %-ra mindössze kb. 46 perc alatt. Az új Mercedes-Benz teherautó 2026 áprilisától lesz rendelhető, a sorozatgyártás pedig 2026 harmadik negyedévében indul Wörth am Rhein-ben. Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
