Kicsi, de masszív: ebből készül a Renault új városi terepjárója

A Renault futuREady stratégiájának mai bemutatóján az R-Space Lab tanulmányautó mellett egy másik, már jóval kézzelfoghatóbb modell is debütált, mégpedig az úgynevezett Renault Bridger Concept. Ez egy új, elsősorban a fejlődő piacokra szánt kompakt SUV előfutára, melynek sorozatgyártású változata várhatóan 2027 végére jelenik meg, és elsőként Indiában kerül piacra, ahonnan más régiókba – például Afrikába és a Közel-Keletre – is exportálhatják.

A Bridger Concept kevesebb mint négy méter hosszú, vagyis a B-szegmens alsó részében indul, mégis meglepően robusztus megjelenést kapott. A szögletes formák, a 200 milliméteres hasmagasság, valamint a csomagtérajtóra szerelt pótkerék egyértelműen terepjárós karaktert adnak neki. Méretben és arányokban a modell a Suzuki Jimny kategóriájához áll közel, bár a Renault inkább városi kalandor szerepben képzeli el.

A kompakt külső méretek ellenére a Renault szerint az utastér kifejezetten tágas. A hátsó utasok számára 200 milliméteres térdhely áll rendelkezésre, ami a gyártó szerint jobb érték, mint több hasonló méretű modellnél. A csomagtartó 400 literes, ami szintén figyelemre méltó ebben a kategóriában.

A sorozatgyártású változatot Indiában tervezik és fejlesztik, és várhatóan a Renault chennai üzemében készül majd. A modell szorosan kapcsolódhat a Renault Duster következő generációjához, amellyel több műszaki megoldást is megoszthat.

Az elérhető hajtásláncokat az adott piac határozza majd meg. Az alapváltozat egy új fejlesztésű 1,2 literes benzines motorral érkezhet, a kínálatban pedig várhatóan megjelenik a Dusterből ismert 158 lóerős full-hibrid rendszer is. Emellett tisztán elektromos változat is készülhet 35 és 55 kWh-s akkumulátorcsomaggal.

A Bridger a Renault nemzetközi terjeszkedési stratégiájának egyik fontos eleme. A márka az olyan gyorsan növekvő piacokra, mint India, egyre inkább helyben fejlesztett és gyártott modellekkel szeretne belépni, amelyek kifejezetten az adott régió igényeihez igazodnak.

Ultraszéles kijelző és moduláris utastér – így képzelik a franciák az élhető autót

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.