Simon Zsolt cikkei

Az X9 valószínűleg a legmozgékonyabb egyterű a világon.

Még akkor is gyorsabban tölt, mint bármely európai villanyautó, mikor 80%-nál visszaesik a teljesítmény.

Előbb-utóbb a Nissan luxusmárkája is eljut első elektromos autójának piaci bevezetéséig.

Az ikonikus sportautó az elektromos korszakban is tovább élhet.

Minek elvinni a világ végére az autót, ha egy szuperfejlett épületben ugyanúgy letesztelhető?

A Lucid után egy nagyobb autógyártó is érkezik az országba.

A külső dizájn alapján úgy tűnik, akár már most gyártásba mehetne.

A manga inspirálta belsőtől a forgatható üléssorig sokféle érdekesség látható az autókban.

Lényegesen kevesebbe kerül, mint eddig megjelent testvérei.

Elkezdeni sikerült a sorozatgyártást, de fenntartani már nem.

Két éve Amerikában egy nap alatt elkapkodták, aztán pedig betiltották.

Négy országban is megkezdődött a kiszállítás.

Ez lesz a márka legelső modellje, és egyben villanyautója is ebben a szegmensben.

56 km/h-val csapódott egymásnak a két jármű.

Egyelőre Európába is Kínából jön a modell.

Tényleg van erre igény, pláne a nagyvárosokban?

Újabb méret- és formakategóriába érkezett elektromos BMW.

Az ilyen fejlesztésekre hatalmas szükség van az áruszállításban.

Ez nem a filléres villanyautók táborát erősíti.

Hamarosan érkezik a vadiúj platform lényegesen jobb elektromos képességekkel.