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 Az elmúlt hónapokban többször is beszámoltunk arról, hogy a teherszállítás szereplői a töltőgyártókkal együttműködve világszerte sorra telepítik le a legelső megawattos teljesítményű töltőoszlopokat. Noha az MCS (Megawatt Charging System) töltőcsatlakozó-szabvány fejlesztése még mindig folyamatban van és hivatalos elfogadására még nem került sor, ez nem állítja meg az iparági szereplőket abban, hogy felkészüljenek az elektromos áruszállítás forradalmára. A napokban a Shell is bekapcsolta legelső MCS berendezését, ami más, mint amiket eddig láthattunk. A brit olajipari társaság töltőjének különlegessége az, hogy nemcsak elektromos kamionok számára tervezték, hanem elektromos hajtású hajókat is képes kiszolgálni – ennek megfelelően természetesen vízközelbe került, egészen pontosan az Energy Transition Campus Amsterdam (ETCA) területére. A Megawatt Charging System (MCS) csatlakozót két különálló töltőkarra is felszerelték: az egyik, forgatható kar az elektromos hajók számára készült, a másik kar pedig a nagy teherbírású elektromos teherautókat és buszokat szolgálja ki. Emellett mindkét töltőkarra CCS2 csatlakozó is került, így az akkumulátoros járművek széles skáláját képes fogadni a berendezés. Hogy pontosan mekkora teljesítményt kínál a töltő, azt nem tudni, de a Shell közleménye úgy fogalmaz, hogy körülbelül három 350 kilowattos töltőoszlop együttes erejével ér fel. A megawattos töltő az ETCA saját mikrohálózatához csatlakozik, amelyet mintegy 3600 darab, épületeken elhelyezett napelemből, akkumulátoros energiatárolóból, 119 villanyautó-töltőből, hidrogén-elektrolizálóból és egyéb, a kutatást szolgáló berendezésekből épül fel. A Shell első saját fejlesztésű megawattos töltője demonstrációs célt szolgál, ám használatra kész, és mind a közúti, mind a vízi járművek előzetes egyeztetés szerint használhatják. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját
