Villanyóra #126 – A kínaiak már az autószalonban vannak!
A Villanyóra 126. adásában ismét Tibor, Szöcske és Balázs beszélgettek a legérdekesebb villanyautós hírekről. Szó volt arról, hogy vajon tényleg
Tovább
kínai villanyautó
Megkezdődött a NIO ET7 sorozatgyártása
A legnagyobb akkuval kb. 1000 km lesz a hatótávolsága, legalábbis a NEDC szerint.
Tovább
Kínai piac 2021
2021. rekord évként vonul be az elektromos autók kínai történelemkönyvébe.
Tovább
Elektromos autók támogatása Kínában
Így működik az egyik legsikeresebb villanyautó támogatási rendszer.
Tovább
Villanyóra #104 – Nyuszi a kalapból
A 104. adásban Szöcske, Tibor és Balázs voltak a Villanyóra résztvevői. Mivel mással, mint a Toyota meglepetésszerű bejelentésével kezdtük az
Tovább
Munro: a nyugati autógyártók önmaguk árnyékai lesznek
A szakember egyik forgatókönyve sem túl kecsegtető a nyugati gyártóknak.
Tovább
Villanyóra #96 – Három ágyútöltelék beszélget…
Ezen a héten Balázs, Szöcske és Tibor a múltheti ágyúgolyó futam kibeszélésével kezdte az adást, amit a Model Y nyert,
Tovább
Remekeltek a kínaiak az európai törésteszteken
A Lynk&Co hibridje, és a NIO villanyautója is ötcsillagosra vizsgázott.
Tovább
Emlékeznek erre a jópofa kínai villanyautóra? Itt van Európában
A Great Wall Motors egy BEV és egy PHEV előrendelését is megnyitja Európában az év végén.
Tovább
Villanyóra #86 – Drága áram, olcsó villanyautók. Jó ez nekünk?
Ezen a héten Tibor, Szöcske és Balázs arról beszélgettek, hogy begyűrűzhet-e a brutális nagyker áremelkedés az árampiacon a fogyasztó árakba.
Tovább