Láthatatlan utcai töltőt mutatott be a Rheinmetall

A Curb Charger a hagyományos utcai töltőoszlopok alternatívája lehet.

A kialakítása tényleg teljesen új, de kérdés, hogy mennyire biztonságos.

Vigyázz, kábel

A sűrű utcai töltőhálózat szükségességéről minket nagyon nem kell meggyőzni, mi mindig a célállomástöltés mellett kampányolunk, de tény, hogy különösen a történelmi városrészeken, nem biztos, hogy a legesztétikusabb látvány, ha tucatjával sorakoznak az AC oszlopok a járda szélén.

Erre kínál most megoldást a Rheinmetall német iparvállalat, amely az utóbbi időben a fegyvergyártó üzletága révén került be inkább a hírekbe, de gyárt autóipari tartozékokat, alkatrészeket is.

A Curb Charger (szó szerint padka-töltő) egy méter hosszú, 12-15 centi a szélessége és 25 centi a mélysége. Nem is csak a viszonylag apró dimenziói különlegesek, sokkal inkább az elhelyezése speciális, ugyanis

ez nem egy az út szélére telepített oszlop, hanem a járda szélébe, a padkába kell integrálni. Használaton kívül gyakorlatilag láthatatlan.

A töltőn egy kijelző mellett RFID olvasó is helyet kapott, felkészítették a mobilalkalmazással történő indításra is, a teljesítménye pedig 22 kilowattig skálázható.

A legelső kérdés, ami felmerül az emberben az természetesen a vízállóság, illetve hogy hogyan tud működni heves esőben a szerkezet. Erre persze gondoltak a mérnökök is – úgy lett kialakítva a töltő, hogy az esővíz kifolyik belőle, sőt még fűtőszálakat is kapott a teteje, így nem marad meg rajta a hó és a jég. Ha nagyon megállna a víz a járdán és ellepné a töltőt, akkor természetesen nem rövidre zár, hanem lekapcsol – van erre is egy érzékelő benne.

Az aggodalmunk nem is ebből fakad, biztosan nagyon alaposak voltak a német mérnökök, de kérdés, mekkora a megbotlás, elesés veszélye egy ilyen nyilvános töltőnél. Ez egyébként még ma is probléma tud lenni az utcai töltőoszlopoknál, hiszen a vezetékek töltés közben gyakran szanaszét hevernek az autó, vagy a járda mellett. DC töltőnél néha még utána is, ha az autós hanyag volt.

De a jelenlegi töltőoszlopok elég jól látható berendezések, viszonylag könnyű észrevenni őket. Ilyen szempontból a Curb Charger hátránya pont az, amit az előnyének szántak: vajon, ha a járdába integrált töltőbe csatlakozik az autó, számít-e a figyelmetlen gyalogos arra, hogy a kocsi mögött elhaladva, esetleg az út túloldalára sietve két autó között lelépve a járdáról egy vezeték is útban lehet?

Persze ettől még ez egy nagyon innovatív és tetszetős megoldás, amit most két kölni helyszínen tesztelnek, mielőtt sorozatgyártásba küldenek.

Autók helyett tankok: a fegyvergyártás lehet a kiút az európai autóipar számára

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.