Európába hozza a Volvo a 200 kilométeres plug-in hibridjét

A hagyományos és a tisztán elektromos autók közötti határokat mossa el a plug-in hibridek új kategóriája, amely 200 kilométer fölé növeli az elektromos hatótávot.

A Geely most Európába is elhozza első ilyen autóját.

Új szegmens

Valószínűleg vannak páran az autóvásárlók között, akik már egy ideje kacérkodnak a villanyautókkal, de még mindig nem készek teljesen elszakadni a belső égésű motor, pontosabban a benzinkúthálózatok kiépítettsége adta rugalmasságtól. Ők lehetnek a Volvo XC70 célközönsége.

Volvo XC70

A plug-in hibridek zöme nagyjából 50 kilométer elektromos hatótávval rendelkezik, de már Európában is kínál pár autógyártó olyan modellt, amely 100 kilométer környékére, vagy kevéssel fölé viszi a villanyautós üzemmódot. Egyre gyakoribb az is, hogy már a fűtéshez sem kell feltétlenül járatni a hagyományos motort.

A kínai Geely konszern viszont úgy gondolja, hogy van még feljebb, létezik még egy piaci rés a hibridek és a villanyautók között, ez pedig az extra-nagy, 200 kilométer feletti PHEV kategória.

A konszern májusban jelentette be, hogy Kínában a Volvo egyik legendás korábbi modelljét az XC70-et feltámasztva elindul ebben a kategóriában. A gyártó most azt is elárulta, hogy Európában is bemutatják ezt a modellt.

Hogy erre pontosan mikor kerül sor, illetve, hogy a szerényebb hatótávú verzió is megérkezik-e hozzánk, azt még nem közölte a cég, ezt később hozzák csak nyilvánosságra.

A Geely egyébként már forgalmazza ezt a technológiát az európai piacon is a Lynk&Co 08 formájában, ám ez egy még csak kevéssé ismert és mindössze pár piacon elérhető terméke, így az eladások egyelőre 122 darabnál álltak július végén a Dataforce adatai alapján – írja az Automotive News Europe.

Volvo XC70 – nagy hatótávú PHEV érkezik

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.