Modern külsővel tervezték újra az egyik legmerészebb Škodát

A Škoda tervezői egy újabb dizájngyakorlat keretein belül ismét a márka gazdag múltjához nyúltak vissza, és a Modern Solid formanyelv szellemében újragondolták az egyik legkülönlegesebb, legvidámabb megjelenésű modelljüket: a Felicia Fun pick-upot.

Noha a cseh gyártó története elsősorban a praktikus, hétköznapi autókról szól, akadtak kivételek, amelyek pusztán a szórakozásról szóltak. A Felicia Fun is ezek közé tartozott: a Kvasiny-ben készült pick-up legismertebb megoldása a csúsztatható hátsó válaszfal volt, amely két extra, nyitott ülést varázsolt a platóra, igazi „strandautós” hangulatot teremtve. A Fun kizárólag sárga karosszériával készült, de egyes díszítőelemek zöld vagy narancssárga színben is választhatók voltak, így a modell már ránézésre is garantálta a jókedvet. A mindössze 4216 példányban gyártott típus mára igazi ritkaságnak számít.

Ezt a könnyed hangulatot igyekezett megfogni Julien Petitseigneur francia tervező is, aki a Škoda jelenlegi arculatához illesztve rajzolta újra az autót. A Tech-Deck Face orr-rész és a T-alakú LED fényszórók határozzák meg a jármű arcát, míg hátul egy játékos csavart adott a dizájnnak: a rózsaszín hátsó lámpákat egy ’90-es éveket idéző fénycsík köti össze. A rózsaszín több részleten – logón, ablakokon, kerekeken és lökhárítóbetéteken – is visszaköszön, így fokozva a retró strandhangulatot.

A modern, széles arányok, a nagy kerekek aerodinamikus tárcsákkal, valamint a kontrasztos fekete spoilerek és kerékívek a mai Škoda-stílushoz igazodnak, a karosszéria sárga színe pedig a Fun eredeti identitását őrzi.

A beltérben teljes szélességű kijelző idézi meg a ’90-es évek videojátékainak világát, nem modern OLED-ként, hanem a régi CRT-monitorok hangulatát felelevenítve.

Az autó alapját egyébként a tisztán elektromos meghajtással felszerelt Vision 7S Concept tanulmány adja.

Julien saját bevallása szerint nem akarta túlságosan eltúlozni az eredeti modell excentrikusságát, inkább a könnyed strandhangulatot szerette volna visszaadni. A tervezési folyamatban AI-eszközöket is használt: először különböző promptokkal generált vázlatokat, majd a kiválasztott koncepciót kézi munkával finomította és formálta véglegesre. Bár a munka csak esti hobbiprojekt volt, két hét alatt így is egy teljesen kiforrott, részletgazdag vízió született.

A Felicia Fun újragondolása része annak a sorozatnak, amelyben a Škoda legendás típusait értelmezik újra a mai formanyelv szerint. Nem ez az első alkalom, hogy a gyártó a múltjához nyúl inspirációért: korábban hasonló kísérleti projekt keretében mutatták be, hogyan nézne ki ma a ’80-as évek egyik ikonikus Škodája, a Favorit. Ezek a tanulmányok nem a jövőbeli modellek előfutárai, hanem inkább tisztelgés a márka története előtt, valamint bizonyítékai annak, hogy a kreativitás és a múlt öröksége kéz a kézben járhat a modern formatervezésben.

Így nézne ki ma a ’80-as évek legendás Škodája

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.