240 oszlopon lesz olcsóbb az éjszakai töltés január 17-től

Este tíztől 25 százalékkal olcsóbb lesz használni az E.ON Drive Infrastructure (EDRI) által üzemeltetett hazai töltőket január 17-től.

A cég szerint alkalmazkodnak az ügyfelek igényeihez.

Éjszakai műszak

A villanyautók töltésének jobb időbeli elosztása nemcsak a töltőszolgáltatók infrastruktúrájának egyenletesebb kihasználtságát segíti, de a hálózat terhelését is csökkenti. Ez nyilván mindenkinek jó, ezért egyre több cég igyekszik kedvezményekkel a helyes irányba terelni a fogyasztókat.

Most az EDRI jelentette be, hogy január 17-től mind a 240 általuk üzemeltetett hazai nyilvános töltőn 25 százalékos kedvezmény lép életbe az este 10 és reggel 7 óra közötti töltések esetén.

A vállalat közleménye szerint a döntést azok a felhasználói visszajelzések alapozták meg, amelyek alapján a hazai villanyautósok jelentős része rugalmasan időzíti a töltéseit, és kifejezetten értékeli azokat a megoldásokat, amelyek lehetővé teszik a költségek és a töltési idő tudatos optimalizálását.

Fontos megjegyezni, hogy a töltés megkezdése után a tarifa nem változik, azaz, ha még 21:59-kor indítottuk, akkor a nappali áron számolják a teljes betöltött mennyiséget. Ez persze akkor is igaz, ha reggel 6:59-kor töltünk, csak pont ellenkezőleg, ilyenkor a kedvezményes tarifát használjuk végig.

Percdíj és türelmi idő

Az új tarifák egyébként az EDRI eddigi kedvezményeit és tarifatábláját váltják és egy teljesítményalapú, könnyen követhető rendszert alkotnak. Jó hír, hogy a közepes teljesítményű kategóriában ezzel egyidejűleg olcsóbb is lett a töltés, hiszen a korábbi 299 forint helyett a nappali tarifa 249-re módosult.

Az új árazással megszűnnek az eddigi percdíjak is, így csak a betöltött kilowattórák után fizetünk.

Egységes rendszert képeznek az üresjárati díjak is, amely azt hivatott biztosítani, hogy a töltés befejezte után szabaduljon fel az oszlop a következő ügyfél számára.

A töltés és befejezése és a türelmi idő letelte után tehát percdíjat kell fizetni, de jó hír, hogy

az éjszakai tarifa idején kivételt képeznek a 11-50 kW teljesítményű AC és DC töltők.

Ez praktikusan azt jelenti, hogy ha a lakóhelyünk közelében van egy legfeljebb 50 kilowattos EDRI töltő és este 22:01 perckor elindítjuk a töltést, akkor nem kell hajnali kettőkor felkelni, nyugodtan rajta maradhat az autó, elég reggel, induláskor elállnunk az oszloptól.

Csak helyi fizetésnél

Bár az EDRI az E.ON csoport része, fontos emlékezni, hogy ők egy infrastruktúra szolgáltató, nem töltőszolgáltató. Ez azt jelenti, hogy nem minden E.ON oszlopot üzemeltetnek ők és nem is kizárólag csak E.ON oszlopokat támogathatnak.

Az EDRI töltőit itt találjuk meg – a térképen nagyítsunk Magyarországra.

Ez most annyiban releváns, hogy az EDRI értelemszerűen csak a saját rendszerén keresztül indított töltéseknél tud saját tarifát alkalmazni, tehát a fenti táblázatok akkor élnek, ha az oszlopon lévő QR kóddal, vagy bankkártyaolvasóval indítjuk a szolgáltatást.

Amennyiben applikációból, vagy Plug&Charge segítségével töltünk, minden esetben az adott töltőszolgáltató tarifái érvényesek.

Ezért a töltés indítása előtt érdemes megnézni, mit ír ki az oszlopon a kijelző, vagy a QR kód beolvasása után a fizetési felület, hogy meggyőződjünk róla, milyen tarifával számolják majd a díjat.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.