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

Havonta közzétesszük a Magyarországon kiadott zöld rendszámok számát, az egyes kategóriákat (5E, 5P, 5N és 5Z környezetvédelmi osztály, motorkerékpár, személygépkocsi, teherautó, vontató és autóbusz) külön-külön részletezve, azonban egy fontos dologban végig tévedtünk, ezzel a cikkel szeretnénk tiszta vizet önteni a pohárba.

Nyolc évvel ezelőtt, 2018 márciusában jelent meg az első statisztika a zöld rendszámos autók számáról itt a villanyautosok.hu oldalon, kezdetben nagyjából negyedévenként, 2019 tavaszától pedig minden hónapban megosztottuk az adatokat olvasóinkkal.

A számokat azonban végig hibásan interpretáltuk: azt feltételeztük, hogy a zöld rendszámok száma egyenlő a környezetkímélő flotta aktuális méretével. A hivatalos adatok azonban nem a forgalomban lévő rendszámok mennyiségét jelölik, hanem az összes addig kiadott rendszámét. Az adatok tehát tartalmazzák a forgalomból már kivont járművek számát is.

Az általunk közölt számok mindvégig pontosak voltak, azonban nem a magyar flotta méretét mutatták, hanem az adott időpontig kiadott rendszámok számát.

2024-től a havi zöld rendszámos statisztika mellett a magyar flotta adatait is közöljük a Datahouse adatai alapján, így össze tudjuk mérni a kiadott zöld rendszámok számát a flotta méretével.

Tisztán elektromos személygépkocsik száma (Datahouse) [db] Tisztán elektromos személygépkocsira kiadott zöld rendszámok száma (BM) [db] Eltérés [%]
2022. december 31. 29.824 32.587 8,5
2023. december 31. 41.182 45.342 9,2
2024. december 31. 60.184 65.449 8,0
2025. december 31. 86.348 94.009 8,1

Az adatokból kiderül, hogy 2025 végére a zöld rendszám tíz éves története során a tisztán elektromos személygépkocsik kategóriájában kiadott rendszámok mintegy 8 százaléka mostanra már nincs forgalomban, így a flotta mérete jelentős mértékben eltér a kiadott rendszámok számától.

A tehergépkocsik esetében hasonló az eltérés aránya. 2024 december 31-ig 4711 tisztán elektromos tehergépkocsira adtak ki zöld rendszámot, a flotta akkor azonban csak 4333 kisteherautóból állt (-8%). Egy évvel később, 2025 december 31-én az elektromos tehergépkocsira kiadott zöld rendszámok száma elérte a 7212 darabot, az utakon azonban csak 6660 ilyen autó futott. A különbség 7,7%, vagyis ennyivel kisebb a valós állomány a kiadott rendszámok számánál.

Mentségünkre szóljon, hogy nem csak nekünk nem volt egyértelmű, hogy mit is takarnak a számok. Az Energiaügyi Minisztérium kommunikációjában is rendszeresen egyenlőségjel kerül a hazai zöld rendszámos állomány vagy flotta és az eddig kiadott zöld rendszámok száma közé, miközben a Datahouse és a KSH adatai a kiadott zöld rendszámoknál következetesen jóval kisebb számot adnak meg a flotta méreteként.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás