Hatalmas frissítést küld a Tesla az európai autókra

A 2026.2.9-es számú szoftverfrissítés február 28-án jelent meg az első pár autón Európában, de a látszólag apró változásokhoz képest hatalmas, 10 GB méretű a fájl, amit letölt az autó.

Az első felhasználók szerint az FSD v14 első európai kiadása lehet a megfejtés.

Apró változások XXL méretben

A 2026.2.9. első pillantásra csak kozmetikai változásokat hoz, az Enhanced Autopilot (EAP) csomag részeként elérhető Navigate on Autopilot szolgáltatás nevet vált és mostantól Navigate on Autosteer lesz a neve, míg az FSD Computer helyett AI Computer felirattal találkozhatunk majd a kijelzőn. Ezek valószínűleg azért szükségesek, hogy valamelyik regionális szabályozó megnyugodjon, nem fogják teljesen önvezetőnek hinni az autókat a vásárlók.

Ez önmagában nem lenne túl nagy hír, de az már felettébb érdekes, hogy az első felhasználók szerint egy nagyjából 10 GB méretű frissítést tölt le a kocsi, ehhez az apró szöveges változáshoz, aminek nincs túl sok értelme.

A kiadási megjegyzések (release notes) áttanulmányozása és némi további nyomozás után azonban úgy tűnik, hogy a frissítés tartalmazza az FSD v14.2.2.5 szoftvercsomagot is, ami a Tesla – egyelőre még – felügyeletet igénylő önvezetésének legújabb kiadása.

A Tesla házi flottájának egyes autói már egy ideje megkapták a v14.1.7-et, hogy az európai érdeklődők tesztutakon próbálhassák ki a cég önvezető szoftverét. Pár hete mi is beültünk egy ilyen autóba Budapesten.

De a teljes flotta eddig nem kapta meg a szoftvert és főleg nem a legújabb 14.2-es verziót. Úgy néz ki, hogy most első körben az AI4 + Ryzen chipkombinációval szerelt kocsikra töltődik le ez a frissítés, szóval nagyjából a 2022-es, vagy fiatalabb autók tulajdonosai kapják meg. Természetesen az FSD szoftver maga egyelőre nem aktiválható, hiszen még nincs engedélyezve Európában.

Egy friss interjúban viszont Elon Musk azt mondta, ő úgy számol, hogy március 20-ig megkapják a holland hatóságoktól az engedélyeket. Korábban februárra vártuk a hivatalos pecsétet, de pár hete jól értesültek már figyelmeztettek a közösségi médián, hogy ebben lesz némi csúszás.

Az országhatáron ezzel az üzenettel találkozhatunk majd.

A holland engedély még nem jelenti majd azt, hogy automatikusan minden országban használni lehet az önvezető funkciót, de állítólag erre hivatkozva már az egyes tagállamok gyorsított eljárással adhatják meg saját engedélyeiket. Fontos részlet, hogy egyelőre az FSD szolgáltatás még felügyeletet igényel majd, hivatalosan fejlett L2-es rendszerként engedélyezik, azaz a felelősség továbbra is a sofőré.

Valószínűleg több millió balesetmenetes kilométer kell majd ahhoz, vagy valamelyik ország engedélyezze az L4-es funkciót és tényleg ne kelljen az autóba jogosítvánnyal rendelkező sofőr. A Tesla robotaxijai a texasi Austinban már most is így közlekednek, de ez még ott is csak külön engedéllyel, a Waymoéhoz hasonló távfelügyelettel lehetséges.

A BMW is beszántja a legfejlettebb önvezetését

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs ajánlói kódját is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.