Simon Zsolt cikkei

Újabb kínai márka, amire érdemes odafigyelni.

1800 lóerővel indul rekordokat gyűjteni az új villany-Ford.

Ez a dizájn- és technológiai alap a márka közelgő villanyautóihoz.

Kevésbé őrült, de még mindig dögös.

Az értékesítés csak jövőre indul, de már most leplezetlenül láthatjuk a megújult villanyautót.

Praktikus családi autóként és sportautóként is megállja a helyét a modell.

Így lesz hagyományos autógyártóból fenntartható mobilitásszolgáltató a Kia.

A jövő már itt van.

61 éves gyár készül fel villanyautók termelésére.

Más elektromos autókat is díjaztak a gálán.

A dizájn még titok, de néhány részlet kiderült a villanyautóról.

Eddig még egyetlen ország fővárosában sem adtak engedélyt ilyen tevékenységre.

Meghódíthatják az európai piacot is?

Aftermarket megoldásként lesz elérhető a technológia.

Két európai országban több mint 1500 üzemanyagtöltő állomást adott el a cég.

Valószínűleg nincs most ennél nagyobb hatótávú elektromos SUV Európában.

Elsősorban nem elektromos autókhoz szánják.

Néhány hónapon belül mindenféle álca nélkül is láthatjuk majd.

Úgy tűnik, a Nissan sem fél a benzinőrült rajongók haragjától.

Több mint két év bizonytalanság után újra pozitív jövőképpel tekint előre a márka.