https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 A Mini portfóliójának elektromosításával csak idő kérdése volt, hogy a teljesítménycentrikus verziók megalkotásáért felelős John Cooper Works a villanyautókat is megdolgozza, a Párizsi Autószalonon pedig végre be is mutatkozott az első két termékük: a háromajtós Mini John Cooper Works Electric és az ötajtós John Cooper Works Aceman. Mindkét villanyautó rendszerteljesítménye 190 kilowatt, azaz 30 kW-tal több, mint ami az alap Cooper SE modellből kiereszthető. A 350 Nm forgatónyomaték és a 200 km/h-s végsebesség is azonos a két John Cooper fejlesztésben, ám a kisebb és könnyebb Mini gyorsabban ér fel százra álló rajtból: 5,9 másodpercet sprintel, szemben az Aceman 6,4 másodperces idejével. Méretéből és tömegéből adódóan a hatótáv is magasabb, 371 km (WLTP), míg az Aceman 355 kilométert tud elmenni egy töltéssel ugyanazzal a bruttó 54,2 kWh-s akkuval. Mini John Cooper Works Electric A John Cooper Works története több mint hat évtizeddel ezelőtt kezdődött, azóta a márkanév összefonódott a sportosság és az autóverseny gondolatával. A hagyományok folytatódnak, és a brit csapat a versenypályákon gyűjtött tapasztalatokat ülteti be termékeibe, még dinamikusabbá és élvezetesebbé téve a márkára jellemző gokartos vezetési élményt. Mini John Cooper Works Aceman Az új elektromos Minikben egy, a sportkormányon aktiválható boost mód gondoskodik a kellő versenyhatásról, amely során 20 kW teljesítmény szabadul fel rövid időre. A fejlesztők állítottak a felfüggesztésen is és nagy teljesítményleadásra tervezett, magas tapadású gumikat szereltek fel az autókra. A két elektromos Mini John Cooper természetesen látványra is eltér az alapmodellektől, Chili Red, vagy különleges, többtónusú fényezés, és számos logó árulkodik a készítőkről, valamint aerodinamikailag optimalizált, exkluzív keréktárcsák is elérhetőek a modellekhez. Az értékesítés 2025 januárjában indul Németországban, a Mini John Cooper Works Electric ára bruttó 39.700 eurónál, a Mini John Cooper Works Aceman 42.200 eurónál kezdődik. Ebbe a Minibe már nem szerelnek belsőégésű motort Itt az új Mini Cooper 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
