az üzlet kategória cikkei

2025 környékén érkezhet Európába a Cybertruck.

Musk nem hagyja el a Teslát, de némi meglepetést azért tartogatott a részvényesek közgyűlése.

Van, aki szerint Musk távozhat, ha bukja a csütörtök esti szavazást.

A Renault elnöke viszont a kínai autógyártók által indított támadásról beszél.

A márkaigazgató szerint ezeket keresik a vevők.

Nagyon sokba került már a gyártónak ez a botrány.

Az árcsökkenések és az erős konkurencia miatt nem tud sikeres lenni, de Európában mást remél.

A Magna osztrák gyára 500 főt küldött el, a Fisker osztrák leányvállalata pedig már csődvédelmet kért.

Úgy néz ki, senki nem mer pénzt adni Henry Fiskernek.

A pénzügyi jelentést a szokásosnál bőbeszédűbb ígéretek ellensúlyozták.

Musk számára a hatékonyság kérdése kiemelt helyen szerepel.

A komplexum kulcsfontosságú feladatokat kap a kínai piac meghódításában.

Elárulták az olaszok, mire számíthatunk tőlük az elektromobilitást illetően a közeljövőben.

Közösen fejlesztenek akkumulátorrendszereket a németek és a horvátok.

Pénzesőt hozott 2023, de lehet, idén már nem tudnak bármennyit elkérni egy autóért.

Nem mindenki tudja majd teljesíteni az elvárásokat, és aki igen, az is csak a matek miatt.

Nyolcvanezer új munkahelyet teremthet a koreaiak tervezett gigaberuházása.

A munkatársak érdeklődésénél talán csak a médiáé volt nagyobb a választások körül.

Ez várható majd Európában is?

Két fontos új beruházás is történt tavaly Győrben a jövő villanyautóinak gyártásához.