Az önvezetést ajánlja Európa az alacsonyabb amerikai vámokért cserébe

A Politico információi szerint az amerikai-európai vámtárgyalások kapcsán az egyik új ajánlat az Unió részéről az önvezetés körüli korlátozások enyhítése lehet.

Kérdés, számít-e ez még egyáltalán.

Mozgó célpont

Az amerikai kormányzat rendkívüli vámintézkedéseinek egyik fő célpontja az európai autóipar volt, amelynek következtében jelenleg 25 százalékos vámtétel van érvényben az autók és autóalkatrészek kapcsán.

A Politico úgy tudja, hogy a hét elején a tárgyalások kapcsán új ajánlatot kezdett fontolgatni az európai delegáció, mégpedig az önvezetés kapcsán.

Állítólag volt egy egyórás telekonferencia a német gazdasági miniszter, az EU kereskedelmi megbízottja, valamint a BMW, a Mercedes-Benz és a Volkswagen Csoport vezérigazgatói között, ahol az a javaslat született, hogy az Unió könnyítse meg az önvezetés tesztelésével és engedélyeztetésével kapcsolatos procedúrát, amely jelenleg gátat szab az L4+ rendszerek gyakorlati használatának.

Az új szabályozás utat nyithatna a Teslához hasonló cégek fejlesztéseinek, amelyek Amerikában és Kínában már az utakon vannak, de Európában bürokratikus akadályok és a regionálisan eltérő szabályok lassítják bevezetésüket.

Elkéstek?

A hétfői telekonferencia során a felek még nem tudhatták, hogy Donald Trump és Elon Musk a hét közepén hangos válásba kezdenek, amely kölcsönös fenyegetésekkel tarkított közösségi média posztokban nyilvánul meg.

Kérdés, hogy mivel az engedmény elsődleges célpontja valószínűleg a Tesla lett volna, számít-e ez a tárgyalási ajánlat egyáltalán még Washingtonban, vagy épp ellenkezőleg, teljesen hidegen hagyja a kormányzatot ez a lehetőség.

Mi utóbbira tippelnénk.

Videó: már Amszterdamban tesztelik a Tesla európai önvezetését

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.