Magyar árat kapott a Geely első villanyautója

Február végén a sajtó előtt, ma délelőtt pedig az AMTS-en a nagyközönség számára is bemutatkozott a Geely első hazai piacra szánt tisztán elektromos autója a Geely E5. A C-SUV szegmensbe érkező autó tetszetős formájával és igényes belső kialakításával már lenyűgözött bennünket, de addig nehéz bármiért is lelkesedni, amíg nem tudjuk az árát. Ma ezt az apró, de rendkívül fontos információmorzsát is elárulta a magyar mellett a cseh és szlovák piacokért is felelős központi tulajdonban lévő importőr.

Magyarországra érkezett a BYD legnagyobb kínai kihívója

A Geely E5 kétféle felszereltségi szinten lesz elérhető. A Pro változat 18 colos kerékkel  és 60,22 kWh-s akkuval 14,99 millió forintos induló áron rendelhető, amivel WLTP ciklus szerint az E5 430 km hatótávra képes. A Max felszereltségi szinthez 19 colos kerék jár, amihez ugyanezzel az akkumérettel 410 km-es hatótáv és 16,19 milliós ár társul. Mindkét változatból van egy + jelölésű variáns, amibe 68,39 kWh-s akku kerül. Ezzel a Pro+ verzió 15,39 millió forintért 475, a Max+ pedig 16,59 millió forintért 450 km megtételére lesz képes. A hőszivattyús fűtés minden változatnál alap, de a HUD-ot, az ülésszellőztetést, a memóriafunkciót és a masszázs kényeztetését csak a Max felszereltségi szintet választók élvezhetik majd.

A Geely a tisztán elektromos E5 mellett egy plugin hibrid hajtásláncú modellt is kínál Starray EM-i néven, Ez 18,4 kWh-s akkuval Pro felszereltségi szinten 12,99 millió forintról indul. A Max felszereltségi szinten – továbbra is 18,4 kWh akkuval – az ár 14,699 millió forint, míg a 29,8 kWh-s akkuval szerelt Max+ verzió 15,399 millió forintba kerül. A plugin hibrid modellek áraiból az első 500 vásárlónak 1 millió forint árengedményt adnak.

Legkésőbb az évtized végére a kereskedői hálózat meghaladja majd a 25 helyszínt Magyarországon, amiből az első 15-öt még idén kiépítik. A bővülés ezt követően egy lassabb, az igényekhez igazodó ütemben fog folytatódni. A gördülékeny alkatrészellátáshoz Európában 5 helyszínen hoznak létre alkatrészraktárakat, ahonnan 24 órán belül ki fogják tudni szolgálni az igényeket – emelte ki az anyavállalat elvárásait Allen Yang, a Geely Afrikáért és Magyarországért felelős ügyvezetője a bemutató után tartott háttérbeszélgetésen. Az autókra – beleértve az akkumulátort is – 8 év vagy 200.000 km garanciát vállalnak, amin belül, ha csak egy cella is tönkremegy, akkor intézik a javítást vagy szükség esetén az akku cseréjét.

A Geely-t az előző cikkünkben a BYD egyik legnagyobb kihívójának állítottuk be, amivel nem is lőttünk nagyon mellé. A magyarországi tervekkel kapcsolatosan konkrét számokat ugyan nem osztott meg Allen Yang, de azt elárulta, hogy idén az első tízbe való bejutás a cél. Már ez sem kis vállalás, de jövőre egyenesen a legnagyobb kínai márka szeretnének lenni Magyarországon, amihez nem kisebb játékost, mint a magyar piacon évek óta jelen lévő BYD-t is maguk mögé kell majd utasítani. Ehhez persze ez a két modell kevés lesz, de a Geely idén még két modellt tervez bevezetni. Az egyik pedig nem más lesz, mint a Geely E2 (egyes piacokon Geely EX2), amiből tavaly 465 ezer darab fogyott, így Kína legnépszerűbb autója lett. A modellből életének első 14 hónapjában több mint fél millió darab talált gazdára. A Geely E2 valamikor a második félévben érkezik, de a forgalmazás kezdetének időpontjáról és a várható árról részleteket egyelőre még nem osztottak meg.

Falják az emberek ezt az olcsó villanyautót – hazánkban is nagy bejelentésre készül a gyártó

A Geely brand darabszámain ugyan nem segít, de a prémium piacra hatással lehet, hogy az anyacég nem csak a Geely márkát szeretné idén bevezetni a magyar piacra, de a kiemelkedő töltési képességéről ismert Zeekr-t is. Hogy pontosan mikor és hány modellel indul a márka forgalmazása, azt nem árulták el, de a Geely-től külön értékesítési csatornán fogják kínálni.

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.