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 Nem kisebb marketing platformot, mint a Forma 1-es belépést fontolgatja a BYD a Bloomberg értesülései szerint. Több opció is napirenden lehet. Királykategória Bár a sikeres Forma 1-es csapatok anyagilag is jól működő vállalkozások, tagadhatatlanul a marketingben rejlő lehetőségek az egyik fő oka, ami miatt számos autógyártó jelen van, vagy valamikor az elmúlt évtizedekben jelen volt a Forma 1-ben. Az autósport király kategóriájára úgy tekint mindenki, mint az autóversenyzés és a technikai fejlődés csúcsára. A sportág az elmúlt években jelentős változásokon esett át. Ez részben az új amerikai tulajdonosnak köszönhető, amely soha nem látott felhajtást csap a versenysorozat körül, és az minden korábbinál népszerűbb és nézettebb például Amerikában is, amely korábban nem volt kifejezetten nagy piaca. A másik nagy változás azonban technológiai. Már az előző generációban is fontos szerepet játszott a hibrid hajtás, az idei szezontól az új szabályrendszerben a hajtáslánc teljesítmények közel a felét a villanymotor és a fékezésből visszatöltött energia adja. Illusztráció Ez a csillagok szerencsés együttállása lehet a BYD-nak, amely már évek óta csak tisztán elektromos és plug-in hibrid autókat gyárt, legdrágább Yangwang márkájával pedig a költséges, de rendkívüli teljesítményű, akár 3000 lóerős hibrid hajtásláncokban is szerzett tapasztalatokat. A hírügynökség úgy tudja, hogy az egyik lehetőség a teljesen új, önálló csapatként történő belépés, de az sem kizárt, hogy megvásárolják valamelyik kisebb csapatot. A pletykák a Renault tulajdonában lévő Alpine-t említik lehetséges jelöltként. Az autógyártók közül jelenleg gyári csapatként, vagy motorszállítóként az Audi (VW Csoport), a Cadillac (GM), a Ferrari, a Ford, a Honda és a Mercedes vannak jelen a sportágban. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
