Biró Balázs cikkei

Karácsony Gergely főpolgármester új javaslattal állt elő.

Egyszerre két töltőcsatlakozóval is tölthető, mégpedig összesen 500 kilowattal.

Két hónap sem telt bele az újabb egymilliós ugrásba.

A tárgyalásokkal párhuzamosan egy információs háború is zajlik

Kiszámoltuk, hány CHAdeMO-s autó lehet Magyarországon és arra is kaptunk adatot, ezek mennyit töltenek.

A legdrágább 105 millió extrák nélkül, a legolcsóbb pedig szinte megfizethetetlen.

A BYD nem csak az elektromos személyautók piacán lett első októberben.

A kamionok pedig 1,2 megawattal is tölthetnek.

Egyelőre nehéz belelátni a kocsiba a tanulmányautó vonzó formai megoldásait.

Az ok itt is a spórolás.

Az LFP árában tudja majd az NMC energiasűrűségét a Renault kobaltmentes csodaakkuja.

Az év végéig hat európai fővárosban lehet megtekinteni az autót.

A Fiat és a Ford vesz vissza a villanyautó-gyártásából.

Saját platformot fejlesztettek az AMG elektromos modelljei számára.

Még több pénzt raknak az amerikai cégbe a németek.

Európai kitermelésből, európai finomítással, zöld energiával gyár lítiumot a Vulcan.

Balázs Teslájához háromszor nyúlt a szerviz a harmadik évben. Utoljára házhoz jöttek.

Melyik cégcsoportnak mennyi villanyautója van az országban és hány különböző típusban ülnek a magyarok?

Az Xpeng platformját veszi át a Volkswagen, mert senkinek nem kell a Cupra Tavascan testvére.

Az irodai munkásokat és a fejlesztőcsapatot is elérte a leépítés.