Biró Balázs cikkei

Még nem biztos, hogy lesz új Smart ForTwo, attól függ, beszáll-e valaki a gyártásába.

Kilenc márkaképviselet, a MOHU és iparági szakértők válaszoltak kérdéseinkre.

1000 autó fényjátékát vették drónvideóra.

Nyolc hónapig méricskéltünk, az eredmények pedig tanulságosak.

Az új szabályok sem engednek sokkal többet, mint az előzőek.

A 83 ezer százalékos növekedés sem volt elég.

Nem az az olcsó változat jön, amit a legtöbben várnak.

Pénzesőt hozott 2023, de lehet, idén már nem tudnak bármennyit elkérni egy autóért.

Egy kivételével az összes külföldi márka kiszorult a toplisták elejéről.

Ez lehet az eddigi legnagyobb energiasűrűségű akkucella.

A leggyorsabban kifejlesztett Renault lehet a francia márka olcsó villanyautója.

Már az Észak-sark közelében tesztelik a jövőre érkező CLA-t.

A vállalat 2022 harmadik negyedéve óta nem adott el 400 ezernél kevesebb autót.

Teljesen új üzleti modellel próbálkozik a CATL Amerikában.

Nem mindenki tudja majd teljesíteni az elvárásokat, és aki igen, az is csak a matek miatt.

Jól jön majd az új felhasználóktól begyűjtött adathalmaz.

45 év után szakítottak a dízelmotorokkal, az utolsót múzeumba küldik.

A munkatársak érdeklődésénél talán csak a médiáé volt nagyobb a választások körül.

Hivatalos helyről erősítették meg a találgatásokat.

Még a nyáron megindulhat a gyártás Tychy-ben.