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 Felpaprikázott hangulatú közgyűlésen vannak túl a Nissan részvényesei, ahol a hírek szerint megerősítette vezetői pozícióját az új CEO és végleg elköszönt a cégtől az elődje. Eközben a Renault képviselője is elköszönt az igazgatótanácstól és ezzel lezárult egy korszak. Változás A mexikói származású Ivan Espinosa, a Nissan valaha volt legfiatalabb vezérigazgatója, túl van első részvényesi közgyűlésén, ahol több ízben is nyugalomra kellett inteni az elégedetlen kisbefektetőket. Az új vezető azzal kezdte beszédét, hogy bocsánatot kért a dugába dőlt Honda egyesülés és a rossz pénzügyi eredmény miatt. A vállalat a második naptári negyedévben 1,4 milliárd dolláros veszteséget és negatív 3,8 milliárdos free casflow-t vár. Már a székháza eladásán gondolkodik a Nissan A legtöbb kérdést a 20 ezer fős leépítés és a 3,5 milliárd dolláros megtakarítási program kapcsán kapta, de a részvényesek szorgalmazták a vállalatirányítás megerősítését, firtatták a vezetők nyugdíjcsomagjainak mértékét is, és szerették volna látni a fontos japán és amerikai piacokra vonatkozó új termékstratégiát is. A közgyűlés már csak azért is történelmi volt, mert a tisztújításkor leváltották Jean-Dominique Senard-ot, a Renault igazgatótanácsának elnökét, illetve Pierre Fleuriot-ot, aki szintén a Renault képviselője volt. Ezzel megszűnt a franciák formális képviselete a Nissan vezetésében. Ez persze várható volt, hiszen a két cég folyamatosan adja el az egymás vállalataiban birtokolt részvénycsomagokat. Leköszönt az igazgatótanácsból Uchida Makoto, a cég előző CEO-ja is, aki korábban a vezérigazgatói pozíciót adta át Espinosának, de akkor még az igazgatótanács tagja maradt. A szakember nyugdíjcsomagját is többen kritizálták a részvényesek közül egyesek pedig arra szólították fel, hogy számoljon el azzal, miként jutott vezetése alatt ekkora bajba a cég. Ám ezt az indítványt végül nem tűzték napirendre, a részvényesek többsége nem támogatta – írja az Automotive News Europe. Leváltották a Nissan vezérigazgatóját Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
