Simon Zsolt cikkei

Az akkumulátorgyárral kezdik a felkészülést.

Idén változatlan marad a rendszer.

Most még csak néhány utcát érint a korlátozás, de ez csak a kezdet.

A lehető legjobb területen erősödhet a magyar gazdaság.

Néhány héten belül indulhat az elektromos szörny reklámkampánya.

Sokáig ígérgették, végül mégsem építik meg azt a mini szériát sem.

Nem viszik túlzásba.

Egyszerű hibrid és plugin hibrid is szerepel majd a kínálatban.

A Nissan is külön motorokkal hajtaná az első és a hátsó tengelyeket.

A taxitársaságok is felfigyeltek a Model 3-ra.

A 100 kW-os töltési teljesítmény sok helyen egy észszerű választás lehet.

Legalábbis egy ilyen koncepcióval álltak elő a most zajló CES-en.

Szigorúan csak koncepcióautó, gyártani nem tervezik.

Jobban bírja a BMW i3 akkuja, mint amire eredetileg számítottak.

Egy ilyennel egy parkolóház bármely parkolójában lehet biztosítani a villanyautók töltését.

Hihetetlen, hogy mire képes a kaliforniai egyetem által átalakított DeLorean.

Egy boldog tulaj meg is osztotta az első út fogyasztási adatait.

Kizárólag az indiai piacon lesz elérhető.

Egy nap alatt 20 töltőt kapcsolt be Kanadában a Tesla.

A megfelelő szoftver elkészültéig valószínűleg nem tudják átadni az autókat.