Korán kezdődött a karácsony a Porsche néhány amerikai vásárlójánál, a német autógyártó ugyanis megkezdte a tisztán elektromos Taycan kiszállítását az Egyesült Államokban. A legelső vásárló (akiről tudunk) Greg Wyler Massachusetts államból, aki rövidesen a villanyautó átvétele után meg is osztotta tapasztalatait a fekete köntösbe bújtatott gyönyörűséggel kapcsolatban. A vásárlói beszámolók különösen fontosan lesznek az autó valódi képességeinek tisztázásában – a nemrég közzétett hivatalos EPA-mérés szerint a Taycan Turbo jelenleg az amerikai piacon kapható legalacsonyabb hatékonyságú elektromos autó. 93,4 kWh kapacitású akkuja mindössze 201 mérföldes hatótávolságra elég, holott az aerodinamika (0,22-es légellenállási tényező) is a hatékonyság pártját fogja. A Porsche ennek ellenére állítja, hogy az EPA mérése túlzó, amit számos, az autót korábban kipróbáló újságíró is alátámaszt. Quick Drive Report: This car is a quiet monster. Totally docile, but if you press the throttle and start turning it will rip your insides apart with acceleration and g forces. Best car I have ever driven hands down. pic.twitter.com/ooqgXwqTCM — Greg Wyler (@greg_wyler) December 20, 2019 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 A Taycan vezetése után Wyler is arra a következtetésre jutott, hogy a 201 mérföld egy igencsak óvatos becslés volt az Amerikai Környezetvédelmi Hivataltól. A tulaj ugyan nem merítette le teljesen a járművet, ám annak fedélzeti számítógépe 117 kemény fagyban megtett mérföld után is még 54%-os töltöttséget mutatott, amiből arra következtethetünk, hogy akár 254 mérföld is kiharcolható egy töltésből. Ez az amerikaiak által használatos MPGe (miles per gallon equivalent) mutató szerint 87-es értéket jelent (szemben az EPA-szerinti 69-cel), ami már egy 2012-es Tesla Model S üzemanyag-hatékonyságát (89 MPGe) közelíti. Hozzá kell tenni továbbá, hogy Wyler Turbo S-t vett, amihez ugyan hivatalos hatótáv még nem áll rendelkezésre, de a magasabb teljesítmény miatt alacsonyabb hatékonyságot várhatunk tőle, mint a sima Turbo változattól. Messzemenő következtetéseket persze nem vonhatunk le egyetlen tulaj egyetlen útjából, és továbbra is igaz, hogy a Porsche vásárlói elsősorban nem a hatótávot és az energiafogyasztást tartják szem előtt, de megeshet, hogy ezek tekintetében sem kell annyira szégyenkeznie a sportkocsinak, mint azt korábban gondolhattuk. Wyler is hangsúlyozza, hogy aki igazi vadállatot akar a Porschétól, az imádni fogja a Taycant. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
