<SCRIPT language='JavaScript1.1' SRC="https://ad.doubleclick.net/ddm/adj/N4022.156959PIXINFO.HU/B35297737.444841859;abr=!ie;sz=650x300;ord=[timestamp];dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;dc_sdk_apis=[APIFRAMEWORKS];dc_omid_p=[OMIDPARTNER];gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_755};dc_tdv=1?"> </SCRIPT> Az idei CES legőrültebb koncepcióautója alighanem a Mercedes-Benz tervezőinek köszönhető, akik az Avatar című film megalkotóival közösen hozták létre a Vision AVTR elektromos tanulmányt. Ha csak a 2009-ben bemutatott sci-fi látványvilágára gondolunk, és ezt ötvözzük a német prémium márka által számtalan alkalommal felvonultatott modern dizájnelemekkel, akkor már egyből tudhatjuk, hogy egy páratlanul látványos alkotásról van szó. Az AVTR elnevezés azonban nem csupán James Cameron és a filmipar egyik leginnovatívabb csapatának hozzájárulására utal, hanem egyben az Advanced Vehicle Transformation kifejezést is magában rejti. A Vision AVTR külsejét és fejlett technológiáját Pandora világa ihlette: a Merci koncepciójában éppúgy kapcsolódik össze az ember és a gép, ahogyan a film élővilágának energiája egyszerre lüktet valamennyi teremtményben. Kormánykerék nincs is az autóban, helyette egy hosszan elnyúló kezelőegységet találunk, mely biometrikus szenzorokkal ismeri fel a sofőrt, ami után hologramok segítségével lehet kommunikálni a rendszerrel. A jármű hátulján elhelyezett 33 darab bionikus panel a hüllők pikkelyeit hivatottak szimbolizálni, de egyébként a légáramlatok irányításán kívül napelemcellákként is használhatók. Az autó két tengelye ellentétes irányban is elforgatható, így a Vision AVTR körülbelül 30°-os irányban oldalra is képes haladni, amivel a rákok mozgását akarták leutánozni a mérnökök. A hajtáslánc természetesen teljesen elektromos, hiszen a Pandora kék lakói sem akarnák tönkretenni gyönyörű életterüket. A négy villanymotor együttesen 350 kW teljesítményt produkál, ami több mint 700 kilométeren keresztül képes hajtani az autót egy töltéssel. A 110 kWh-s akkumulátor sem a jól megszokott technológia, itt már grafén alapú szerves cellakémiáról van szó, mely egyáltalán nem tartalmaz ritkaföldfémeket, vagy bármilyen fémet, így teljes egészében újrahasznosítható, akár komposztálással is. A Vision AVTR könnyen lehetne a 22. századi S-osztály, de a Mercedesnél sajnos nincs tervbe véve e tanulmány későbbi felhasználása. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
