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
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Egy teljesen új irányból közelítené meg a villanyautók töltésének jövőbeli lehetőségeit a Volkswagen, a németek ugyanis a töltőket vinnék az elektromos autókhoz, és nem pedig fordítva. Az autógyártó vállalat egy apró és imádnivaló önvezető szerkezettel oldaná meg a parkoló járművek feltöltését, melyek a mobiltelefonos aktiválás után kameráik és érzékelőik segítségével teljesen önállóan navigálnak oda a villanyautóhoz, csatlakoznak rá a töltőnyílásra, és töltik fel az akkumulátort, maximum 50 kW teljesítménnyel DC hálózaton. A robotok energiája hordozható aksikból származik, melyek egységenként 25 kWh kapacitásúak, de a kicsi önjáró töltők szükség esetén egyszerre több akkuegységet is magukkal tudnak vinni.

Egy robot egyidejűleg több autót is képes tölteni, merthogy miután rákötötte a guruló energiatárolót a kocsinkra, továbbáll, és ugyanezt megteszi a többi energiaszomjas járművel is, majd a töltési folyamatok végével összeszedi az összes akkumulátort. A Volkswagen szerint a koncepció hatalmas előnye, hogy a robottöltőkkel gyakorlatilag a parkolóházak, illetve egy önvezető gépezet által járható bármilyen parkoló létesítmény valamennyi parkolóhelyén biztosítható töltőpont, anélkül, hogy valóban le kellene telepíteni a berendezéseket. Így a telepítési költség is a töredékére zuhan, és arra a gyakori problémára is megoldás adódik, amikor a töltővel felszerelt hely éppen foglalt, így a villanyautós nem fér hozzá az energiaforráshoz – bárhol is tennénk le az autót, mindig tele akkumulátor fogadna minket. Az elgondolás szuper, a koncepció piaci bevezetésének dátumát viszont még a Volkswagen sem tudja.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás