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 Egy teljesen új irányból közelítené meg a villanyautók töltésének jövőbeli lehetőségeit a Volkswagen, a németek ugyanis a töltőket vinnék az elektromos autókhoz, és nem pedig fordítva. Az autógyártó vállalat egy apró és imádnivaló önvezető szerkezettel oldaná meg a parkoló járművek feltöltését, melyek a mobiltelefonos aktiválás után kameráik és érzékelőik segítségével teljesen önállóan navigálnak oda a villanyautóhoz, csatlakoznak rá a töltőnyílásra, és töltik fel az akkumulátort, maximum 50 kW teljesítménnyel DC hálózaton. A robotok energiája hordozható aksikból származik, melyek egységenként 25 kWh kapacitásúak, de a kicsi önjáró töltők szükség esetén egyszerre több akkuegységet is magukkal tudnak vinni. Egy robot egyidejűleg több autót is képes tölteni, merthogy miután rákötötte a guruló energiatárolót a kocsinkra, továbbáll, és ugyanezt megteszi a többi energiaszomjas járművel is, majd a töltési folyamatok végével összeszedi az összes akkumulátort. A Volkswagen szerint a koncepció hatalmas előnye, hogy a robottöltőkkel gyakorlatilag a parkolóházak, illetve egy önvezető gépezet által járható bármilyen parkoló létesítmény valamennyi parkolóhelyén biztosítható töltőpont, anélkül, hogy valóban le kellene telepíteni a berendezéseket. Így a telepítési költség is a töredékére zuhan, és arra a gyakori problémára is megoldás adódik, amikor a töltővel felszerelt hely éppen foglalt, így a villanyautós nem fér hozzá az energiaforráshoz – bárhol is tennénk le az autót, mindig tele akkumulátor fogadna minket. Az elgondolás szuper, a koncepció piaci bevezetésének dátumát viszont még a Volkswagen sem tudja. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
