Simon Zsolt cikkei

A bejelentés nem egy start-uptól, hanem a terület egyik legnagyobb szakértőjétől érkezett.

Már csak azt lenne jó tudni, mennyiért adják itthon az MG újdonságát.

Ilyen áramvonalas formához bizonyára tekintélyes hatótávolság tartozik.

Folytatja jó szokását a Škoda.

Szép eredmény, de senki sem akar 14 órát egyhuzamban úton lenni.

A Tesla vezérigazgatója egyelőre nem jelezte, hogy felvásárolja a Citroënt.

Az ID.4 után ez lesz a második globális elektromos Volkswagen.

Már dolgoznak a problémán, de egy hétig biztosan szünetel az ID.Buzz összeszerelése.

A tervek szerint saját versenysorozatot kaphat ez a villanyautó.

Nem csak kívülről különleges ez az autó, hanem az is, ahogyan odatapad az aszfalthoz.

Gyakran előfordulnak ilyen hibák, szerencsére időben felfedezték.

Ilyen egy igazi szuperfurgon.

Az is kiderült, milyen költségnövekedéssel jár ez a változás az autósok számára.

Teljesen új műszaki alapot kapnak itt az autók.

Kínában zavartalan a forgalmazás, de az európai exportot elhalasztották.

Globális siker lehet egy Passat-méretű elegáns villanyszedán.

A tisztán elektromos verzióra körülbelül a jövő év közepéig kell várni.

Ezzel a töltési megoldással próbálnak kedvet csinálni a taxisoknak a villanyautózáshoz.

Nem csak a PPE-platformos luxusautók, de az olcsó modellek hajtása is hazánkban készülhet.

Elsők szeretnének maradni a belsőégésű motorok gyártásában is, már ha még lesz rájuk szükség.