Simon Zsolt cikkei

Annyival csúszik a piaci bevezetés, amennyit állt a termelés.

A legnagyobb akkuval kb. 1000 km lesz a hatótávolsága, legalábbis a NEDC szerint.

Eljött az idő a megújulásra.

Készül az európai terjeszkedésre a BYD.

Kínai újságírók megírták, milyen árkategóriában gondolkodik a vállalat.

Úgy tűnik, nem lesz unalmas a háromajtós kisautó dizájnja.

Kínában már most tavasszal elindul az értékesítés.

Felelős magyar klímapolitikát követelnek a szervezők.

A gyár már megvan, de még fel kell készülni a gyártáshoz.

Jövőbe mutatónak és innovatívnak ítélték meg az elektromos Kia formatervét.

Hatalmas a potenciál a mikromobilitásban, de vannak még problémák.

Ez az első elektromos Maserati, amit ilyen alaposan megmutatnak, de nem ez érkezik elsőként a piacra.

Hagyományos, plug-in hibrid, és tisztán elektromos hajtással is megjelenik az új X1.

A Lyriq mutatja az utat a soron következő elektromos autóknak.

A második töltőközpont már nem Németországban lesz.

476 lóerős az AMG változat, de még ez sem a legerősebb.

Nem lovaglásra tervezték, de arra is jó.

Európa nagy részén már rendelhető a divatos kínai SUV.

Az üzemeltető szerint eddig nagyon pozitív a busz fogadtatása.

Ilyen lesz az A6 kombi teljesen elektromosan.