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 A Tesla tulajdonosok számára évek óta természetes, hogy ha megadnak egy hatótávon kívüli célpontot az autó navigációjának, akkor a szoftver megtervezi a töltéseket is. Egyéb gyártóknál már annak is örülni szoktunk, ha a beépített navigáció tartalmazza a töltőpontok aktuális listáját és vezetés közben nem benzinkutakat kínál fel pihenőként a navi. Navigáció villanyautósoknak: Sygic, Plugsurfing integrációval Sokan azonban az Android Auto vagy Apple Carplay támogatással rendelkező mobiltelefonos navigációs szoftvereket használunk útvonaltervezésre. Gyakran ezek is korlátozottan tartalmazzák a töltőpontokat és nem is tudnak automatikusan tervezni azokkal. Léteznek persze remek, villanyautókhoz készült alkalmazások, például az A Better Route Planner (ABRP), valamint a sokak által használt, közösség által frissíthető töltő adatbázist tartalmazó PlugShare is rendelkezik útvonaltervezővel. Nemrégiben a szlovák fejlesztésű Sygic nevű szoftver Plugsurfing töltőadatbázis integrációjáról számoltunk be. A nagy hajók azonban nehezebben fordulnak – szokták mondani. A Google Térképek esetében is elindult már az elektromos autó töltők integrációjának folyamata, most pedig az Apple termékek felhasználói kaptak jó híreket. Fejlődik a Google Maps villanyautó töltőállomás keresője Az Apple ugyanis bejelentette, hogy az Apple Maps for iOS 14 következő frissítése villanyautós navigációt is tartalmaz majd. Ráadásul nem csak egyszerűen a töltőpontok kerülnek be POI-ként a szoftverbe, hanem valódi elektromos autós szolgáltatásokat kapnak az autósok. Nem nekünk kell ugyanis kiválasztani a töltőpontokat és köztes célpontként megadni az útvonaltervezéshez. A célpont megadását követően automatikusan megkapjuk az érintendő töltőpontokat és az ezeknél szükséges töltési időt, így jelentős mértékben megkönnyítve a villanyautós útvonaltervezést. Az Apple megoldása a frissítést követően tehát már-már Tesla-szerű élményt kínál egyéb típusokhoz. Az Apple az EV-útvonaltervezés integrálását jelenleg a BMW-vel és a Forddal együttműködésben végzi, de terveik szerint a későbbiekben számos egyéb gyártóval is kompatibilis lesz a szoftver. A megfelelő navigációhoz természetesen meg kell adni, hogy milyen típusú autóval közlekedünk és milyen típusú töltőberendezéseket tudunk vagy kívánunk használni. A navigációnál a szoftver figyelembe veszi a leküzdendő emelkedőket, a lejtőket, azaz a tengerszint feletti magasság változását, valamint az időjárást is, hiszen ezek mind befolyásolják a villanyautók hatótávolságát. A frissítést követően további elektromos autó töltő kereső alkalmazások kapnak majd CarPlay támogatást, így kényelmesebb lesz a megszokott alkalmazások használata is az autó saját képernyőjén. Ez akkor lehet különösen hasznos, ha nem egy hosszabb útvonalat szeretnénk megtervezni, hanem a pillanatnyi helyzetünkhöz legközelebbi töltési lehetőséget kívánjuk megtalálni az általunk jól ismert alkalmazásban. További hasznos újdonság, hogy a térkép fokozatosan megismeri majd a világszerte egyre több nagyvárosban bevezetett „zöld zónákat”, ahová szennyező autókkal egyáltalán nem, korlátozottan vagy csak külön „dugódíj” megfizetése mellett hajthatunk be. Miután az Apple integrálta ezeket a zónákat, a szoftver a beállított autótípus és preferenciák figyelembe vételével kerüli majd el, vagy tervez keresztül az ilyen területeken. A szoftvert felkészítik arra a kínai megoldásra is, ahol az autók rendszámától függ, hogy mely napokon hajthatnak be egyes városokba. Nem konkrétan villanyautóhoz, de a környezetvédelemhez kapcsolódó további fejlesztés a kerékpáros mód integrációja, amivel kerékpáros útvonalakat tud majd tervezni az alkalmazás a jelenlegi autós, gyalogos és tranzit útvonaltípusok mellett. A napokban megjelent 15 dolog, amire semmi szükség egy modern autóban című cikkünk nagy port kavart, sokak szerint túlzásokba esett Tibor a felsorolásnál. Érdekesség, hogy az Apple is hasonlóan gondolkozik, ugyanis a közeljövőbeli fejlesztéseiknek köszönhetően nem kell majd magunkkal hordanunk az autónk kulcsát, elég lesz, ha az iPhone nálunk van. 15 dolog, amire semmi szükség egy modern autóban 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
