https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 Az új akkutechnológiák esetén a legnagyobb kihívás a nagy darabszámú sorozatgyártás, amikor egy-egy gyártósorról akár napi sok százezer cellának is le kell gördülnie. Most ennek a magas lécnek a megugrásához kapott hathatós segítséget a BMW által támogatott Solid Power. Profi segítség A Solid Power egyike azoknak az új akkucégeknek, amelyek a szilárdtest-akkumulátorok technológiájához kulcsfontosságú szilárd-elektrolitot fejlesztik. A sok startup közül azért is kiemelkedik azonban ez a cég, mert a BMW a fő ügyfele, így feltételezhetően nem csak PowerPointon működik technológiájuk. Szilárdtest-akkumulátoros villanyautót tesztel a BMW Ám a laborból a próbagyártásig, onnan pedig a sorozatgyártásig nagyon rögös az út, ezért rendkívül biztató fejlemény, hogy nem kisebb név, mint a Samsung SDI szállt be a projektbe. A cégek sajtóközleménye szerint a Solid Power fogja szállítani saját fejlesztésű szulfid-alapú ASSB névre keresztelt szilárd-elektrolitját a Samsungnak. A koreai cég természetesen az akkugyártást vállalta magára, a kész cellák pedig a BMW autóiba kerülhetnek majd. A gyártás várható megkezdésének időpontjáról a bejelentés sajnos nem oszt meg részleteket. A szilárdtest-akkumulátorok az energiasűrűség és biztonság tekintetén is sok lehetőséget rejtenek, de jelenleg a fejlesztések legnagyobb kihívása általában az élettartam, mivel töltés-merítés közben ezen cellák belsejében található aktív anyagok tágulnak és zsugorodnak, ami a szilárd elektrolit töredezéséhez és végső soron cellahibához vezet. Nagyjából az évtized végét célozta meg a legtöbb szereplő a sorozatgyártás megkezdésével. 1300 km hatótávot hozhat a kínaiak szilárdtest-akkumulátora Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
