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

Iszonyat vagány a Verge elektromos motorja

elektromos motor
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Nem kell különösebben motorrajongónak lenni ahhoz, hogy a Verge TS Pro látványától felgyorsuljon a szívverésünk – a 2021-ben bemutatott modell elképesztően jól néz ki a hátsó kerékagy nélküli (hubless) dizájnnal, és ez volt az első motorok egyike, ami jelezte, hogy a kétkerekűek között is érdemes figyelni az elektromos hajtás terjedését.

Az idei EICMA milánói motoros kiállításon a cég leleplezte a modell következő generációját, amely jelentős frissítésen ment keresztül. Az új verzióba a továbbfejlesztett Donut Motor 2.0 került: a szabadalmaztatott motor ugyanazt a lenyűgöző, 1000 Nm-es nyomatékot adja, mint elődje, de 50%-kal könnyebb, így a teljes motor össztömege mindössze 230 kg-ra csökkent. 0 és 96 km/h között 3,5 másodperc alatt gyorsul a TS Pro.

Az energiát az új 20,2 kWh kapacitású akkumulátor tárolja, amely akár 350 km-es hatótávot kínál (városi ciklusban), és támogatja az ultragyors töltést: 15 perc alatt mintegy 96 km-t tölthetünk vissza, a teljes töltés pedig 35 percen belül elvégezhető. Európában CCS, az USA-ban NACS töltési szabványokkal kompatibilis a motor.

A felhasználói élményt a Verge HMI rendszerrel tovább javították: nagyobb kijelzők, átláthatóbb kezelőfelület és jobb Bluetooth-kapcsolat segíti a vezetőt, miközben az ülés pozíciója 25 fokban állítható, az új felfüggesztés és csillapítás pedig simább utazást biztosít.

A digitális élményt a Starmatter platform egészíti ki, amely mesterséges intelligencia, szenzorok és OTA frissítések segítségével testre szabja az élményt, és lehetővé teszi új funkciók aktiválását a motor fizikai módosítása nélkül. Ez biztosítja, hogy a TS Pro a jövőben is naprakész és rugalmas maradjon.

A Verge TS Pro indulóára Németországban 36.581 euró, átszámítva körülbelül 14,2 millió forint.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás