Magyar árat kapott a Hyundai Ioniq 9

Megjelent a Hyundai három üléssoros, 6 vagy 7 üléssel megvásárolható, akár 620 km hatótávra képes újdonsága, az Ioniq 9 magyar árlistája. A legolcsóbb verzió csak 7 személyes üléselrendezéssel rendelhető.

A Prime elnevezésű változat, melynek 160 kW teljesítményű villanymotorja a hátsó kereket hajtja, induló ára 27 millió 999 ezer forint, ami jelentősen nem növelhető extrák megrendelésével sem, ugyanis csak metál vagy matt fényezést kérhetünk hozzá 450.000 vagy 650.000 forintért.

Az Executive kivitel már összkerékhajtást kap, 320 kW-os rendszerteljesítménnyel. Hét üléssel 33 millió 699 ezer forintért vihető haza, a 6 üléses változat felára 300.000 forint.

Az Executive szint a Prime eleve gazdag extralistáján felül többek között 360 fokos kamerarendszert és holttérfigyelőt, oldalsó parkolássegítő és ütközéselkerülő rendszert, intelligens fényszórót, panoráma napfénytetőt, belső hangulatvilágítást, szellőztethető és fűthető üléseket (hátul is), digitális kulcsot, head-up display-t, intelligens regeneratív fékerőszabályzó rendszert és külső V2L adaptert is tartalmaz.

Az extra fényezéseken kívül az összkerekes autóhoz kamerás külső tükröket is kérhetünk félmilliós felárért, a 6 üléses változathoz pedig az elektromosan csúsztatható prémium hátsó ülések felára csupán 100.000 Ft.

Az 5060 mm hosszú, 1980 mm széles és 1790 mm magas Ioniq 9 akkumulátor kapacitása minden verzió esetén 110,3 kWh, amely mintegy 10%-kal nagyobb a konszerntárs EV9 nagyobb aksijánál.

Az akár 620 kilométeres hatótávhoz a méretes akku mellett a kedvező (0,259 cw) légellenállási együttható is hozzájárul, de az autó igazi szuperereje a 800 voltos rendszernek köszönhető villámgyors töltés, ami 15 perc alatt akár 304 kilométeres hatótáv visszatöltését teszi lehetővé.

Az összkerekes modell 52 literes, a hátsókerekes pedig 88 literes első csomagtérrel (frunk) rendelkezik. A második sor mögött (azaz 4 vagy 5 üléssel) a csomagtér 908 literes, amikor mindhárom üléssor használatban van 338 literrel kell megelégednünk.

A szállítási kapacitás a második és harmadik sor támláinak ledöntésével majd’ két és fél köbméterre (2494 liter) növelhető. Ha még ez sem lenne elég, az autó akár 2,5 tonnás utánfutót is vontathat.

Ha a vontatmány egy lakókocsi, akkor különösen jól jöhet a V2L funkció, ami akár 3,6 kW teljesítménnyel tud külső elektromos berendezéseket táplálni. Egy konnektor az utastérbe is került, ezen kívül összesen 6 db, 100W maximális teljesítményre képes USB-C csatlakozók is rendelkezésre állnak az utasok kütyüinek töltésére.

Az autóhoz mobiltelefonos távoli elérés is jár, a Bluelink háromféle csomaggal rendelhető. Az alap LITE csomag tíz évig ingyenes, utána havi 399 forint lesz az előfizetési díj. Ez a megoldás felhő alapú navigációt, EV útvonaltervezést, azaz elektromos-töltőállomás keresést, digitális kulcs rendszert, online hangfelismerést, OTA távoli frissítést, valamint a járműállapot és úti cél információk Bluelink alkalmazásbeli lekérdezését teszi lehetővé.

A Bluelink PLUS csomag az első 6 hónap ingyenes próbaidőszak után havi 999 vagy éves 9999 forintért vásárolható meg, és a LITE funkciókon felül forgalmi információkat, üzemanyagárakat, sebességmérő kamerákról szóló, parkolási, időjárási információkat valamint sporthíreket is közvetít, aminél talán sokaknak fontosabb, hogy olyan távoli szolgáltatásokat is lehetővé tesz, mint az autó zárása és nyitása, a töltés indítása vagy leállítása, valamint az utastér hőmérsékletének szabályozása és az akkumulátor előkondicionálása.

A Bluelink PRO csomag a fentieken felül Amazon Music és SoundCloud zene streamet és az infotainment rendszer és a térképek távoli OTA frissítését is lehetővé teszi, havi 3999 forintos (vagy éves 39.999 forintos) díjért.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.