<SCRIPT language='JavaScript1.1' SRC="https://ad.doubleclick.net/ddm/adj/N4022.156959PIXINFO.HU/B35297737.444841859;abr=!ie;sz=650x300;ord=[timestamp];dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;dc_sdk_apis=[APIFRAMEWORKS];dc_omid_p=[OMIDPARTNER];gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_755};dc_tdv=1?"> </SCRIPT> Az Opel és a Citroën is bemutatta népszerű elektromos B-szegmensű szabadidő-autóinak nagyobb hatótávú változatát. Az Opel Frontera Electric Extended Range, illetve a Citroën ë-C3 Aircross Extended Range egyaránt egy új, 54 kWh-s (nettó 50 kWh), akkumulátorcsomagot kapott, amely a WLTP szabvány szerint akár 400-408 kilométeres hatótávot is lehetővé tesz. Noha egyik gyártó sem erősíti meg közleményében, az új akkucsomag vélhetően ugyanaz az LFP (lítium-vasfoszfát) kémiás szerkezet, amit elsőként a megújult Citroën ë-Berlingóban használt a Stellantis. Premier: az új Frontera lehet az Opel elektromos sztárja Az új akkumulátor 10 kWh-val nagyobb kapacitású, mint a korábbi, 44 kWh-s változat, így mindkét modell nagyjából 100 kilométer plusz hatótávolságot szedett fel magára. Az aksit leszámítva a hajtáslánc változatlan: az első tengelyen elhelyezett 83 kW-os (113 lóerős) villanymotor 125 Nm nyomatékot biztosít, a végsebesség pedig 143 km/h. A nagyobb akkumulátorral ugyanakkor valamelyest nőtt a járművek tömege, így a gyorsulás enyhén lassult. A Frontera Electric Extended Range 14,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, míg a kisebb akkus típus 12,1 másodperc alatt. A Citroënnél nem közöltek új gyorsulási adatot, de várhatóan hasonló értéket produkál. Elektromos B-SUV 10 millióért: Citroën ë-C3 Aircross A töltési teljesítmény sem változott: mindkét modell maximum 100 kW-os DC gyorstöltést támogat, amellyel az akkumulátor töltöttségi szintje 20-ról 80 százalékra körülbelül fél óra alatt növelhető. Az alapmodellek esetében ez az érték 26 perc volt, így a töltési idő kis mértékben nőtt a nagyobb kapacitás miatt – szúrta ki az electrive.com. Az Opel Frontera Electric Extended Range Németországban 31.190 eurótól érhető el, míg a kis akkus típus ára 28.990 eurónál kezdődik. Hasonlóan alakul a vételár a Citroën ë-C3 Aircross Extended Range esetében is, ugyanazon felszereltségi szint mellett 2000 euróval kerül többe a nagyobb akkumulátoros villanyautó. A magyar konfigurátorban egyelőre nem jelentek meg a nagy hatótávú típusok. A 44 kilowattórás Fronteráért legkevesebb 11.390.000 forintot, a Citroënért pedig 10.190.000 forintot kell fizetni. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
