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
auto

Megverheti a BYD a Teslát? Decemberre marad a válasz a magyar piacon

elektromos autó piac
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

A Datahouse novemberi statisztikája szerint 10.754 új személyautót adtak el az előző hónapban Magyarországon.

Új villanyautóból 852 került forgalomba novemberben.

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

Típusok

Novemberben visszatért a Tesla Model Y a magyar villanyautós lista élére, de a BYD Sealion 7 és a Dolphin Surf sem hagyták magukat, most is dobogósok lettek.

Az előző hónap harmadik és negyedik helyéről viszont lecsúszott a Hyundai Inster és Ioniq 5 – utóbbi hatodik lett, de a kisautó teljesen kicsúszott a TOP20-ból, csak kilencet adtak el belőle.

Az októberi adatoknál megjegyeztük, hogy befutott az első eVitara szállítmány, de novemberben egyetlen sem érkezett ebből a típusból – valószínűleg tényleg nem ügyfélautó volt az első 8 darab, csak a kereskedésekbe került belőlük.

# Típus 2025. november
1 TESLA MODEL Y 68
2 BYD SEALION 7 56
3 BYD DOLPHIN SURF 53
4 RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC 41
5 FORD EXPLORER 25
6 HYUNDAI IONIQ 5 25
7 VOLKSWAGEN ID.3 25
8 FORD NEW PUMA 24
9 BYD ATTO 3 23
10 VOLVO EX30 23
11 BYD SEAL 22
12 KIA EV3 22
13 VOLKSWAGEN ID.4 22
14 MERCEDES CLA-CLASS 20
15 OMODA 5 19
16 BMW IX3 18
17 BYD ATTO 2 18
18 MAZDA MAZDA6 18
19 SKODA ELROQ 18
20 BYD DOLPHIN 16
Egyéb: 296
Összesen: 852

November végére tovább faragott év elején begyűjtött hátrányából a Model Y, amely még mindig 2 százalék mínuszban van 2024-hez képest, de ez továbbra is elég az első helyhez. A harmadik Model 3 sem veszélyezteti a Kia EV3 ezüstjét, hiszen ötödével kevesebbet adtak el belőle, mint tavaly. Jövőre meglátjuk az indexkar és a kicsit nagyobb akku javít-e a pozícióján, de egyelőre idén csak a bronz lesz meg.

A TOP 20-ban továbbra is a BYD dominál, öt modelljük is bekerült, ami jó jel a márkák versenye szempontjából.

# Típus 2025. január-november Változás
1 TESLA MODEL Y 1022 -2%
2 KIA EV3 665
3 TESLA MODEL 3 536 -21%
4 BMW IX1 466 371%
5 BYD ATTO 3 315 -37%
6-7 HYUNDAI IONIQ 5 264 82%
6-7 BYD SEAL 264 -18%
8 BYD SEALION 7 251
9 FORD EXPLORER 236 269%
10 VOLVO EX30 230 -63%
11 HYUNDAI KONA 222 -23%
12 HYUNDAI INSTER 211
13 RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC 207
14 BYD SEAL U 181 25%
15 SKODA ELROQ 176
16 FORD NEW PUMA 170
17 BMW I4 163 8%
18 VOLKSWAGEN ID.3 155 6%
19-20 VOLKSWAGEN ID.4 146 121%
19-20 BYD DOLPHIN SURF 146
Egyéb: 3794
Összesen: 9820 +26%

Márkák

2025 novemberében a BYD adta el, vagy ha úgy tetszik, adta át a legtöbb új villanyautót, majdnem 200-at, ami több mint duplája volt a második Tesla és háromszorosa a harmadik BMW számainak.

# Márka 2025. november
1 BYD 199
2 TESLA 82
3 BMW 63
4 FORD 62
5 VOLKSWAGEN 52
6 HYUNDAI 52
7 RENAULT 51
8 MERCEDES 48
9 KIA 43
10 VOLVO 32
11 SKODA 26
12 LEAPMOTOR 20
13 OMODA 19
14 CITROEN 18
15 MAZDA 18
16 MINI 13
17 CUPRA 9
18 AUDI 7
19 OPEL 6
20 LEXUS 5
21 FIAT 5
Egyéb: 22
Összesen: 852

Az éves listát még mindig a Tesla vezeti, tovább csökkent a cég éves lemaradása a tavalyi eladásaihoz képest. De jön fel a BYD, már csak 101 dalmata autó van a két márka között. Normál esetben a Tesla szokásos negyedév/év végig hajrája bebiztosítaná az első helyet, de hallani a fórumokban jelentősen késő szállításokról, többször változó átadási dátumokról, úgyhogy ez a meccs még nincs lefutva.

A Kia is beérheti még a BMW-t, a bronzért is nyitott a harc, bár azért az már kevéssé valószínű, hogy a koreai cég 140 autóval többet ad át decemberben, mint a bajorok.

A Volvónak továbbra is nagyon hiányzik a versenyképes EX30 ajánlat, egyelőre a belga gyártás nem fordított a típus számain. Talán majd a jövőre érkező EX60 pörgetheti az eladásokat, de nem gondolnánk, hogy az az árkategória fel tudná venni a versenyt a jóval olcsóbb EX30 darabszámaival.

És mi a helyzet a Nissannal? Érkezik az új LEAF és az első tesztek pozitív hangvételűek, de vajon lesz-e annyira sikeres, mint a legendás előd?

# Típus 2025. január-november Változás
1 TESLA 1569 -10%
2 BYD 1468 16%
3 BMW 1037 69%
4 KIA 902 351%
5 HYUNDAI 844 51%
6 FORD 656 302%
7 MERCEDES 492 17%
8 VOLKSWAGEN 445 38%
9 VOLVO 385 -49%
10 SKODA 297 93%
11 RENAULT 235 434%
12 AUDI 197 36%
13 MINI 152 32%
14 OPEL 137 80%
15 TOYOTA 129 87%
16 CITROEN 127 647%
17 CUPRA 118 22%
18 OMODA 117
19 NISSAN 80 -82%
20 PORSCHE 63 125%
Egyéb: 370
Összesen: 9820 +26%

Csoportszinten összesítve a számokat a Hyunda-Kia tovább növelte előnyét. Ha a szokásos hajrát hozza a Tesla decemberben, akkor a különbség csökkenhet, de nem gondolnánk, hogy a sorrend változik.

A BYD természetesen ebben a táblázatban is esélyes az ezüstre és továbbra is messze az európai teljesítményén felül szerepel a kínai márka a hazai villanyautós listán. Mi lesz itt, ha már Szegedről is érkeznek az autók?

Érdekes, hogy a BMW és a Volkswagen még csoportszinten sem tudott bekerülni a TOP 3-ba, ami különösen a wolfsburgi cégnek fájhat, hiszen ezt kevésbé várjuk el egy prémium márkától. Ez már csak azért is meglepő, mert európai összesítésben a Volkswagen Csoport évek óta első a villanyautó-eladásokban.

# Cégcsoport 2025. január-november Változás
1 HYUNDAI-KIA 1746 130%
2 TESLA 1569 -10%
3 BYD 1468 16%
4 BMW CSOPORT 1189 63%
5 VOLKSWAGEN CSOPORT 1120 50%
6 FORD 656 302%
7 MERCEDES-BENZ 492 13%
8 STELLANTIS 416 107%
9 GEELY 385 -49%
10 RENAULT CSOPORT 249 283%
11 TOYOTA 167 76%
12 CHERY 117
13 NISSAN 80 -82%
14 SAIC 49 -79%
15 MAZDA 48 1500%
16 KG MOBILITY 27 -45%
17 HONDA 14 -86%
18 DONGFENG 8
19 SUZUKI 8
20 NIO 5 -38%
21 XPENG 5
Egyéb: 2
Összesen: 9820 +26%

Hajtásláncok

A novemberi 10.754 eladott új személyautó 1 százalékkal múlta felül az egy évvel korábbi számokat, de érdekes módon egy kicsit kevesebb volt, mint az októberi értékesítési adat.

A tisztán elektromos személyautók aránya a múlt hónapban 7,9% volt, éves szinten pedig 8,4 százalékon álltak a villanyautók

 A villanyautók éves értékesítése 9820 darabnál járt november végén.

A hagyományos, nem tölthető hibridek és a dízelek részaránya továbbra is enyhe csökkenést mutat idén, míg a plug-in hibridek öt százalék fölé nőttek és beállították 2023-as rekordjukat. Eléggé úgy néz ki, hogy az ingyenes parkolás megszűnése nem nagyon zavarja a vásárlókat, amíg az adókedvezmények megmaradnak.

Éves viszonylatban a hagyományos benzinesek 24, míg a mild hibridek 36 százaléka sem változott az elmúlt hónapokban.

Az októberi eladási adatok ebben a cikkben találhatók:

Rekordot döntött a magyar villanyautó-piac

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás